Hypermotardで遊ぼう!! - Enjoy Riding with Hypermotard !!

20110915 Boot Repaier

2011-10-09T11:22:00.000+09:00

現在のHyper君の前の748Rのそのまた前のYZF-R6に

乗り始めた時に購入したSIDIのBoots。

デニムで乗車の時には、裾を被せておりますし、

ツナギの裾も被せのため、足首から上はピカピカ

なのです。。。

しかし、靴底は御覧の通り。

新調するかぁ。。。っと、色々、物色しましたが。。。

SIDI : http://www.sidisport.com/

Alpinestars : http://www.alpinestars.com/moto/

Gaerne : http://www.japex.net/gaerne/j-motard.html

その他、Fox, Puma。。。ONも、OFFも。。。

っが、不景気のためか、Bootsを履くRider減少のためか。。。

色も種類も在庫も減少傾向。。。購入できる選択肢も極少。

値段も高いですもんねぇ～。。。(-_-;

っで、その昔、★印のBootsの底張替えをしてもらったことを

思い出し。。。駄目元で探したところ、ありましたよ。

靴修理大好き工房さん。　：　http://www.shoes-doctor.com/

HPを拝見したところ、SIDI Riding Bootsの修理画像もありで、

それこそ、願ったり、かなったり。。。渡りに船。。。古。。。(^_^;

e-mailで見積もりも可能と言うことで、早速、写真を撮って

e-mailで送信。

追って、お電話でお話させていただき、通常修理範囲の

￥9,500-/1足で張替え可能でしょうとのお話。。。

その日のうちに、宅急便で送付(2011/8/21)。

待つこと、3週間弱で、修理品が到着(2011/9/15)。

靴底は、Vibram製のRiding Boots用。SIDIのLogoなんか

無くたって、機能に問題無し。逆に、僕的にはVibramなら大満足です。

お支払いは、着払い。着払い手数料と返送料は、”公房さん持ち”と

大変、助かるシステムで運営してくださっております。m(_ _)m

ついでに、お気に入りのTactical Bootsの修理も

お願いしちゃいました。街乗りの時にも履いてます。

Phillipine長期出張時に見付けたBlack Hawk製。

SUBIC基地に来る米軍特殊部隊の方々も買いに

来られると言う、軽くて、丈夫、防水。。。の優れもの。

NET購入も可能ではありますが。。。(^_^;

症状。。。靴底はOriginalもVibram製のウレタン(?)素材。

コヤツ、経年劣化か、加水分解するそうで、ぼろぼろに

崩れてしまうのだそうですが、正にその通りの状態。

っが、SIDI同様、その他外装は傷んでいないので、何とかしたい。。。

っで、こちらも御相談したところ、登山靴用のカップソールなるものに

交換すれば良いのでは。。。との御提案。

元々、山歩きなんかに使っているBootsなので、その方が

好都合とSIDIと一緒にお願いすることにしたのでした。

仕上がりは、この通り。きっちり仕上げていただきました。

履き心地もOriginalのウレタンソールよりしっかりしていて、

特に山歩きには良いかも。。。(^_^)

っということで。。。確かに新品は良いのですが、
靴って、合う合わないがありますよね？
愛着あるものもあるでしょうし、ちょっとした修理で使えるのに
安易に捨てて、買い換えてしまう文化もどうなんでしょ。。。
なんて思って。。。
お小遣いにも限りがありますし。。。(^_^;

それにしても、世の中には、立派なお仕事をされている方々が
たくさんいらっしゃいますね。頭が下がります。。。m(_ _)m

Jun

20110816 車検

2011-09-04T13:10:00.004+09:00

御無沙汰です。m(_ _)m

8/13～21が、会社の省電力協力もあり、長期の夏休みでした。

どこに行っても混んでるだろうし。。。暑いだろうし。。。

家でゆっくり過ごしますかねぇ。。。なんて思ってました。

話は変わって、うちのHyper君は、2011/9/2にて、車検満了。。。

しかし、このままでは検査に合格しないのは、Bike乗りの皆さんは

御承知の通り。。。交換パーツをディーラーさんに運んでも、

交換してもらえないパーツも有り、余分な工賃も。。。(-_-;

そう言えば、Oilやらその他消耗品の交換は、チョイチョイ

しておりましたが、ベルト交換やってなかった。。。

3年たっちゃうし。。。距離も距離だし。。。点検をお願いしました。

点検は1週間で完了。受け取ってきたHyper君のパーツを

交換しなければ。。。っということで、8/15&16、やりましたよ。。。

まずは、R周り。。。ナンバープレート・サポートやウインカーのNormal化、
最大の難関はFull Exhaust。。。(^_^;
O2 Censer やら Exhaust Deviceの配線/取り付け覚えているかなぁ。。。

とりあえず、全部、ばらさないと。。。何も出来ない構造。。。

何にもついてないのも結構好みなのですが。。。(^_^;

中略。。。リア周り換装完了。。。見慣れない。。。
9月に納車で、1月にはTermiに換装してしまったもので。。。(^_^;

いかにも重そうなサイレンサー。 (-_-;

サイレンサー・サイドカバー。。。とりあえず、なくても支障は無い。。。
Originalの２本出しをやめた理由のひとつが、このサイドカバー。
シート後部の幅が広いのに、このカバーを付けると更に幅広に。。。
Bikeのケツは小さいのが好みなもので。。。
とりあえず、このままにしちゃうことにしました。

なんか、Bikeがものすごく長く見えるのは気のせい？

っで、次の問題。。。ステップ。。。Normalではないので、
タンデムステップが取り付けられません。。。
っが、Normalに戻すのも一苦労。
っで、Kazuさんからお借りしたRIZOMA製を取り付けることにしました。

メインステップと色合いも似ていて。。。ただ、これ左右への
張り出しが大きいのと、現状のステップと前後関係が近過ぎる。。。
配置的には、Termi-Full Exhaustでも使用できます。

更に、クラッチカバーも密閉タイプに戻し。。。ここに入っている
ラバーパッキンは、使用できません。。。EVR製48Tクラッチの
バスケットがNormalよりも若干深く、クランクケースから
出っ張っているため、パッキンを入れると干渉してしまいます。

逆にパッキン無しの状態では、ボルトの頭の逃げを作ってある
カバーの裏側部分に若干、擦れた後がありました。。。(^_^;

ここまで、作業時間：3.5時間。
暑いし。。。９箇所も蚊に刺されるし。。。薄暗くなってきたので、終了。

っで、翌朝、フロント周りの換装。。。ハンドガードとウインカー。。。
普段のウインカーでもいけそうだったのですが、もしものことを考えて。。。
戻しました。ミラーは、そのまま。。。大丈夫だろうと。。。っが、実際には、
直径7cmの円が入らないと駄目だとか。。。微妙なサイズ。。。(^_^;

作業は進み。。。走れる状態になってから、各所のチェック。。。

以前、748SPをUser車検に持ち込んだとき、フットブレーキの
ストップランプ・スイッチが壊れており。。。車検場のラインに並んでいて
気が付き、急いでGuzzi Sportに駆け込んだ経験がありまして。。。(-_-;

っが、またしても故障。。。点検から帰ってきて、3日目なんですけど。。。
仕方が無いので、ShopにTELし、点検時の状況確認と在庫確認。
点検時、おかしかったのだが伝え忘れたとのこと。
在庫は有り。。。時間は10時。
Shopに立ち寄り、スイッチを交換後、陸運局に行くことに決め、
工具を片付け、部屋に戻り。。。NETで受検の予約。。。

受検予約 : https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/login.do

昔は、TELでだったよなぁ。。。便利になりました。
検査は、４つの時間帯に分けられており、午後の前半を予約。

ここで、今回の車検費用の御紹介。。。
1) 点検(24ヶ月点検メニュー) :   \39,000
2) ベルト(2本) :   \18,220 + \60(Washer x 2)
3) 自賠責保険(24ヶ月) :    \14,110
4) 車検用申請用紙他   :   \20
5) 重量税   :   \4,400
6) 車検手数料   :   \1,700
合計 : \77,510

これに、事前に交換したオイルやブレーキパッドなんかを
加算すると、やはり\100,000くらいにはなるんですね。。。
250ccのMotard Machineにしようかしら。。。 (^_^;

受検は、無事合格。。。検査時の走行距離は、29,700km。
受付から車検証受領まで、１時間かからなかったような。。。
検査場、すいてたし。。。

翌日、即効で車検前の状態に戻しました。。。作業4.5時間。
やっぱ、好みのスタイルで乗りたいじゃないですかぁ～。ねぇ？
エキパイも錆落としして、ピカールで磨きなおし。。。(^_^;

っで、8/18。。。出掛けた帰り道、葉山で無事、30,000kmを迎えました。
絶好調です。。。Bikeは。。。(-_-;

画像は、葉山にあるトライアンフのShop前。。。(^_^;
閉店後でしたので、写真撮影させてもらっちゃいました。。。

若干、涼しくなってまいりました。
走ってなんぼ。。。行きますかねぇ。。。
快調なBikeで色んなところへ。。。

とりあえず、恒例の１泊ツーリングの企画をしなければ。。。
楽しみぃ～！！！　(^_^)

Jun

20110725 Wave Disc

2011-08-06T10:55:00.000+09:00

Our Wave Discs were arrived at 25th July from US.

These Front Disc are SPECIAL version.
Disc pins are colored.
My disc pins are GOLD that is my request.
It was same as driven sprocket fixing nuts. (^_^;

This one is Rear Rotor. Shape is very cool.

I was thinking I didn't need to replace the Rear Rotor.

But, Satoshi-san recommended it. Satoshi-san was right!! (^_^)

So, Brand is " GALFER " from Spain? (^_^;

At first, remove the rear wheel and brake caliper.
And Brake Rotor was replaced from Standard "Brembo" to New "GALFER" Wave.

So, I remembered... (^_^)
About 15 years ago, there was "RECALL" problem of rear shaft for 916/748.
That time, my '97-748SP was checked at DUCATI Dealer.
Result was "NO PROBLEM".

Finish replacement for Rear Brake Rotor...
I washed my rear Tire and Wheel during replacement work... (^_^;

Next... Front.
This pic is Tire/Wheel with standard rotors.

Rest time for my hyper... (^_^;
Front Brake Calipers were very dirty... (-_-;
I felt... I have to wash & maintain...

Removed brake rotors...
front wheel was not washed...only wiping.
coz, there were bearings and something.
Not good for greasing points...

Then, NEW WAVE DISC was installed... It was my best wishes and dream!!! (^^;

I wanted to replace from standard type to wave type
since I get my hypermotard...
Coz, I had already found a pic. on Overseas Web Site...
It was a site of "Hypermotard Owners Club ". maybe...(^_^;

That pic. is as follows.

Brand was "BRAKING". Brake caliper was replaced, also.
But, at this time, Satoshi-san selected "GALFER" for us.

And finished replacement of Front Brake Rotor, too.

Looking GOOD!!!!! COOL!!!!! .... for me... (^_^;

So, I have to replace PADS for front brake calipers with cleaning. (^_^;

Jun with Nikon Coolpix P300

20110722 Driven Sprocket of Hypermotard

2011-07-25T11:24:00.000+09:00

I changed Driven Sprocket of my hypermotard.

Brand is "DRIVEN".

This sprocket is composed from a cogs plate and a plate carrier.
Buyer can choice the cog plate color from Black, Red, Gold and...? (^_^;

And we considered No. of cogs.
Because, my hypermotard max. speed was 208km/h at Fuji Speed Way "FISCO".
Mr.Shige's hyper was same situation at FISCO.

But, sport classic series's was about 230km/h or more.

Then, Mr.Shige tried to replace the driven sprocket.
His choice is "STM". Very famous brand in Japan.

It is same type... cogs plate & carrier are separately.

And his choice of No. of cogs is "40" instead of original "42".

Original chain length is able to adopted for "40" driven sprocket installation.
Regarding the torque feeling, it is not so spoiled I felt...
be more controllable for me.

But, my hyper's chain has already extended.
Chain adjuster pulling is already full... (T_T)

And sprocket cover was changed, also.
Brand is "CNC Racing".
We can choice the color as same as the cogs plate.
And cover fixing nuts, also.
I selected "Gold". Looking of my coordination is nice? (^_^)

And Mr.Sat executed a wiring for driven sprocket cover bolts.

Summer bargain sale will be started on this weekend.
Price of all chain packages is 25% off at NAPS.

I will replace... NO!!... I MUST replace... (^_^;

Jun

Photo by P300 & iPhone 3GS

20110709 Earthing

2011-07-09T23:42:00.000+09:00

梅雨、明けちゃいましたね。。。
喜んで良いのかどうかわかりませんが。。。
今日から第１回夏休み。。。

前々からHypersで話題になっておりました”Earthing”を。。。
っと、色々とNetを徘徊し、情報収集して参りました。。。
っで、Satoshiさんが既に端子やら圧着工具やら準備済み。。。

そこで、ケーブルを入手しに行きましたよ。。。秋葉原。。。
電気街でケーブルを買い、端子を買い、チューブを買い。。。

暑いので、いつもの芝浦Cafeに移動し、お昼代わりに
アップルパイ+バニラアイス+アイスコーヒー。。。(^_^;

っで、いよいよ本題。
ケーブルは、Audio-Technica PTC-8。
Sizeは、AWG8 = 8sqmm。
耐熱106deg.C。Outer Dia.は65mmです。

色は、スケルトンの無色、赤、青、黒が
ありますが、黒を選択しました。
赤は(+)に使われてますし、青は車体の全体的な色使いに
合わないような。。。透明は好みでなく。。。(^_^;
価格は、570Yen/m。　とりあえず、4m購入。

圧着端子は、8sqmm用をM6とM8の2種類購入。
M6のBoltが多いと思いますが、シリンダーの排気出口の
エキパイ取り付けBoltは、M8ですので。。。

圧着工具は、Satoshiさんのをお借りして。。。
Earthingは4輪で経験済みだそうで、色々と相談しながら
取り付け位置を決めました。

とりあえず、先に端子を取り付けてみました。
黄色は熱収縮チューブ。耐熱105deg.C。
色々な色のチューブがあり、職業病で接地線はGreen？
なんて思ったのですが、緑があまり良い色ではなかったので、
黄色にしてみました。
目立たないケーブルながら、”付けてる感”も若干必要かと。。。(^_^;

シート下のバッテリー(-)端子に各所から接地線を繋ぎ込みます。
赤い大きな端子の左に出ている黒いケーブル。。。

接地取り付け箇所(1) : フロントバンク、シリンダー排気部

接地取り付け箇所(2) : クランクケース左側面・オルタネータ前部

接地取り付け箇所(3) : リアバンク、シリンダー排気部

3本まとめて、(-)端子に繋がるケーブルに繋ぎ込み、熱収縮チューブに格納。

さすがにケーブルが太いので、大きな固まりになりましたが、
まぁ、問題ないでしょう。

様々なShopからEarthing Kitとして、3,000yen～12,000yen位で発売されておりますが、
この3本であれば、材料費は。。。2,000yen位です。
問題は、圧着工具。。。なかなか、これだけのために買うのも。。。(^_^;

効果は。。。
1. 低回転でのエンジン回転が滑らかになったような気がします。
2. 低回転、高ギアで走るのが楽になったような気がします。
3. 2.からのPick Upが良くなったような気がします。
4. セルモータの回転が元気になり、始動性が良くなった様な。。。
以前から悪くは無かったですが。。。
全て、”気がします”ではありますが、確実に取り付け前よりも
良くなっているように感じられました。

燃費も上がるかな？？？　　それは、僕次第ですね。。。(-_-;

明日は、いつもの仲間達とTouring。。。八ヶ岳方面。
新兵器の威力を楽しんで来たいと思います。。。 (^_^)

さて、寝ますか。。。
お休みなさい。。。 m(_ _)m

(-~-)...zzz...ZZZ...

Jun

20110702 磨き。。。

2011-07-04T00:33:00.000+09:00

さて、梅雨も明けず。。。天気予報も微妙。。。
遠出してよいものかどうか。。。でも、降られるのはまだしも、
Rain Wareで蒸し暑いのも嫌だし、マンホール
滑るのも怖いし。。。
でも、だからといって、引き籠もってると
”結局、降らなかったじゃん!!!”みたいな。。。
ストレスは溜まるばかり。。。

そんなときは、いじくるのが一番。。。ですよね。(^_^;
でも、そうそうお小遣いもないし。。。
っで、始まりました。E氏の道具を借りて。。。磨きが。。。

画像奥にあるのがE氏のM900。。。わかりづらいかも
しれませんが、エキパイ、ピカピカです。
野郎、自分の仕上げて、写真を送りつけてきやがった。。。(-_-#
俺にもやらせろ！ってことに。。。

結構、Touringで距離走るので、天候や路面状況も様々。
エキパイの焼けもそれなりに。。。
汚れにくいリアバンク側でさえ、かなり焼けシミの様なものが。。。

でも、Satoshiさんのも、そこでSC Projectのフルエキ購入される方も
更には、取り付けに来る皆さんも、はたまた、Hyper-Shigeさんまで、
ピカピカ仕様。。。おいらも出来ればしてみたい！！！

っと、いうことで、まずはエキパイ外し。。。
ジョイントは、前後のエキパイが合流する部分とサイレンサー接合部のみ。
エキパイ自体は、計3本。意外と簡単です。

っが、事件発生、Termiフルエキに交換した際に、面倒なので、
Standardのスタッドボルトを付けたままにしていたのですが、
ナットとボルトがさび付き、CRC556で途中まで順調に弛めたところが、
後半はナットが回らず、ボルトごと、抜くことに。。。

サイレンサー無いと、かなりスッキリしたR周り。(^_^;

ばらしたエキパイは、この通り、マッチャッチャ。
このサンダーで磨きます。。。

っが、その前に、表面の汚れを落としなさい！
っと、厳しいE師匠が耐水ペーパーを。。。(^_^;

とりあえず、表面は若干、元の金属色が伺える状態に。。。

っで、ちょびっとサンダーを当ててみると。。。
”おおぉ！キレイになるやん。”、っと感動したのが運の尽き。。。
ここから、腱鞘炎になるんちゃいますのん？。。。くらいの
重労働がはじまるとは、よもや。。。

初めての作業ということで、要領も掴めず、ここまで、1.5時間。
研磨材も無くなりそうなので、買い物を兼ねて、休憩＆昼食に。。。

これを見ていただけば、どんだけ、キレイになるかおわかりいただけるかと。。。
そぉ。。。気合い入るんですよ。。。やはり、きれいになるに超したことはないので。。。

その後、作業に戻り、4時間。。。右前腕は上がらなくなり、震えだし、
更に立ち上がろうとすると、膝は伸びず、腰は砕けそうに。。。
なりながらの成果が次の画像。。。

よく見れば、ムラもあり、磨き残しもあり。。。しかし、元の焼けシミだらけの
状態に比べれば、雲泥の差。
本来は、この後、研磨材を2段階くらいに分けて細かくし、仕上げるのだそうですが、
時間も無いので、今回はここまで。
Hyper君に再装着。

とりあえず、仕上がりには、大満足。。。

E師匠、貴重なお休みにお付き合いいただき、ありがとうございました。m(_ _)m

っということで、E師匠のガレージを後にし、天気が崩れないうちに

若干、熱を加えてみようと海岸線を南へ。。。

こんな季節にくの字で飛ぶ鳥の群れ。。。P300のx4zoomでは、ちと淋しい画像に。。。(^_^;

とりあえず、暮れてきたので、家路に。。。車庫に戻って、シートを
掛ける前に焼け具合を。。。

町中をテケテケ走ってきただけなので、さほど熱も加わらず。。。

ですが、若干、黄金色に。。。大満足。

道に水溜まりなんかが無いところを選んで、元気良く走って

あげれば、キレイに焼き上がるのではないかと。。。

まぁ、いつまでキレイさを保てるかは定かではありませんが、

少なくとも今シーズンはキレイでいてくれると良いなぁ。。。

なんて思います。

撮影 : Nikon P300

Jun m(_ _)m

20110615 Oil&Filter

2011-06-16T08:26:00.002+09:00

御無沙汰です。。。生きてました。。。
出張やら何やらでバタバタ。。。っと。。。

昨晩、時間が空き。。。梅雨空も一休みということで、
Oil交換しなければ。。。っとボトルキープ(?)してある
Satoshiさんのガレージへ。
Shigeさんもお仕事片付いたそうで、いらしてました。(^_^;

ただ今、走行27,700km。
28,000kmで交換予定でしたが、まぁ、良いでしょう。

っが、かなり汚れちゃってました。真っ黒。
まぁ、エンジンも汚いですが。。。(-_-;

ところで、千数百円ではありますが、毎回または2回に1回
交換するカートリッジ。。。チリも積もればなんとやら。。。
まぁ、百歩譲って、交換するとして。。。

じゃぁ、やるか。。。というときに無い。。。買い置きするのも。。。
どうなんでしょう。

っで、こやつ。
内側のフィルター部分が金属メッシュで
洗浄して再利用可能なのだそうです。

内側はこんな感じ。あわせ面のパッキンは、スペアが1個付いてます。

っで、中を押し込んで回すとフィルター部分が外れます。

フィルターはこんなん。。。

圧力損失が少なく、圧送負荷が下がる。。。
エンジンにもやさしく、ポンプにもやさしい。。。のかな？(^_^;

っで、取り付けると。。。

こんな感じになります。BodyのFinからの放熱効果も狙えるのだろうか。。。
もちろん、この上にエンジンガード付きますので、ガード御利用の皆さん、御安心あれ。

っで、Oilを入れて。。。出来上がり。。。
Oil交換直後の滑らかな回転とシフトの心地良い入り方は、
もちろんなのですが。。。

帰路、Satoshiさんのガレージを出て、エンジンをかけ、信号待ち1回。。。
スタートして2~300m位ですかねぇ。。。その間、数分。
鎌倉・滑川交差点で既に油温は、Lowから40deg.Cに。。。早い。。。
エンジン内のOilの循環が良くなったからなのかなぁ。。。
なんて思ってます。

きちんと走ってみるのが楽しみです。

Jun (^_^)

20110515 チャリティー・モーターサイクル・ショー

2011-05-18T23:09:00.000+09:00

チャリティーのモーターサイクルショーが
あるとの話をMoto NaviのSiteで発見。。。
震災のチャリティーですね。
お台場なら近いし、散歩がてら行ってみることにしました。

とりあえず、同行のmomoさんと大黒PAで待ち合わせ。
MACが無くなったと思ったら、CofeがOpenしてました。
珈琲飲めるので、待ち合わせやTouring帰りの解散Meetingに
良いかもしれませんね。

ルートは、

大黒PA～羽田線～大師～羽田空港国際線ターミナル

～湾岸線側道～城南島～お台場。。。

皆さん、御存知かとは思いますが、白バイ/ネズミ捕り等、

ワンサカワンサカですので、要注意です。(-_-;

会場に到着し、早速、KTMのブースへ。
Satさんが直ぐにでも入手しそうなDuke125を物色。(^_^)

NormalとFull Option(?) Customが展示されてました。
確かに、面白そう。。。でも、高速乗れないし。。。

RC8とか990SMR?とかも。。。展示中ではありましたが、
試乗会は無し。。。6/xxに、この近所で試乗会あるとのこと。

チャリにも興味ありなのですが。。。Vespaを展示してあったブースで
MTB発見。。。なんで？っと思ったら”電動アシスト”だそうです。
この夏、発売予定。。。18万円予定。。。(-_-;

Ducaは。。。と申しますと、848 EVOがありました。。。ハイ。。。

っで、噂のDiavel。。。が3機種。Full Line Upですね。
跨ってみました。。。低いですねぇ。。。
Rタイヤ。。。240。。。僕の車より太い???
交換、高いんでしょうねぇ。。。(^_^;

このナンバープレートステーがHyperに付かないかなぁ。。。
試してみたいなぁ。。。っと興味はもっぱらここ。
ただ、タイヤが180と240の差があるのでセンターがずれちゃう？。。。
だめかな。(^_^;

momoさんの勇ましい後姿。。。素敵です。(^_^;

参加メーカーは、Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, DUCATI, KTM, BMW, Harley。
他に各種WearやPartのブースが出てました。
Ducaのブースで、小額ではありますが義援金を。。。m(_ _)m

っで、写ってませんが、現地集合で合流したShigeさんと3人で
ぐるぐると各ブースを巡り。。。暑いし、日陰もないし、買うものもないし、
試乗はどこもいっぱいだし。。。ということで、お昼を食べに行くことに。

築地場外のちょくちょくお邪魔している丼屋さんへ。。。
僕のお勧めは、マグロ頬肉のステーキ丼。1,000円也。
アサリのお味噌汁(100円)も是非。 m(_ _)m

この後、更に芝浦のCafe "Super Racer"に移動し、Coffee Time。。。

http://www.ne.jp/asahi/motoristcafe/superracer/

ここは、以前に御紹介したMoto Naviのイベントで中野真也さんの
Talk Showが行われたお店。
1回で好きになってしまい、この日もお二方をお連れしました。

マンゴーシェイク(850円)、とっても美味しかったです。
食事も出来るので、今度は、暇な週末に散歩がてら
御飯を食べに行ってみよう。

僕ら以外にもBikeで来られているお客さんが多数。。。
帰りしな、Street TripleのYuuさんGr.の方々とお店の前で、しばし
歓談。。。やっぱ、Bike乗りは良い!!! (^_^)

っということで、帰りは、レインボーブリッジを一般道で渡り、
有明から城南島を経由し、羽田空港から湾岸線に乗って帰路に。。。
大黒で解散となりました。。。

往路、羽田空港脇で、路肩にお巡りさんが座ってたのには、
びびりましたぁ～。。。
最初、
”天気がいいからって、こんなところにおっさん、椅子出してからに。。。”
なんて思っちゃったんですよねぇ。。。

心地よい気温と快走に頭、ぼけてました。。。
ホント、皆さん、気を付けましょう。(^_^;

Jun

20110508 MTB Touring

2011-05-14T22:43:00.000+09:00

5/4の箱根・御殿場Touringは、天気もよく、
巷は渋滞必至ではありましたが、僕らの
グループは、皆の知恵で快走することが
できました。。。御殿場の押し寿司も
小田原の珈琲も大変美味で大満足!!!
ではありましたが、内容は。。。割愛。m(_ _)m

っで、5/8、身内で野暮用あり、朝一からの出撃不可。。。
っで、時間も時間、Bikeばっかり乗ってるというのも。。。
でも、4輪じゃ渋滞にはまりに行くようなものだし。。。

たまには、身体をきっちり使わないと。。。
でも、激しいと各所にガタがでるし。。。(^_^;
っということで、季節も良いのでチャリで出動。。。

10:30 地元横須賀のGSでAir Charge。。。
していると横浜のチャリ友からe-mail。。。
”何してる？どっかいかないの？”
っで、MM21を目指すことを伝えると
”合流します。”とのこと。。。
R16八幡橋で待ち合わせを決めて、走行Start。。。

能見台~富岡辺りの緩やかな登りも、まぁ、なんとか。。。
八幡橋着。なかなかの晴天。
とりあえず、チャリ友未着のため、水分補給。

iPhoneをハンドルに装着しております。
チャリNAVI的なものを使いたいのですが、
GPSの電波を常に拾うためか電池の消耗が
激しいため、もっぱらBlue Toothで音源を飛ばしてます。
e-mailの着信もわかるし、TELの受発信も
ハンズフリーで出来ますし。。。
音楽は、ボリューム小さめで。。。(^_^;

チャリ友合流後、根岸経由本牧まわりで山下公園に到着。
地味なマリンタワー。。。

山下公園にはVESPAがたくさん集まってました。イベントかな？
公園内も人多目。

大桟橋入り口を通って、程なく、MM21に到着。画像は、税関脇で撮影。
人いなさそうですが、画像右の赤レンガ周りはうじゃうじゃでした。

花のイベントやってました。
ついでに、結婚式してるカップルもおりまして。。。
おめでとうございました。m(-_-)m

日差しも強く汗ばんでいたので、水際まで行って
座り込み、一休み。。。逆光気味での赤レンガを一枚。

今日もお供は、P300。純正の首から掛けられる
革ケースを購入したので、より使いやすく。
御満悦です。(^_^)

さらに、奇跡的に人が切れたので、赤レンガを背景にMy Machineを１枚。
遠めに見るとさほど、ポンコツには見えないでしょ？(^_^;

昼食は、どこも時間的に待ち行列の状態だったので、
World Porters 1Fのパン屋さんで、色々と購入。
ダイネーゼ前のベンチ＆テーブルで、人目も気にせず、
チャリ友とシェアしてモグモグと。。。Drinkはメグミルク500ml。(^_^;

復路は、県警の前を通って、日本大通り。。。

イチョウの新緑がキレイです。

振り返って、象の鼻公園前。

中華街の東側をかすめて、石川町の川沿いを南へ。

吉野町付近で、チャリ友と別れ、独り、磯子八幡橋から
産業道路へ。。。
広い人気の無い首都高下は走りやすいのですが。。。
長い。。。景色の代わり映えも無く。。。とにかく長い。。。

更に鳥浜~幸浦。。。長い。。。NAPSでトイレ＆水分補給。

やっと、八景島横。逆行の景色がきれいだったので。。。
シルエット・ビュー。

っで、金沢八景・平潟湾(?)でしたっけ？陽が大分傾きました。

更に、追浜~深浦~田浦と惰性で走り抜け。。。長浦港。

最後に踏ん張って、横須賀駅横のベルニー公園到着。
左手が海上自衛隊、右手が米軍基地です。

帰宅すると、日没直前。今日も楽しく走りました。。。

地図で確認すると、概略55km程。ペースも遅いですし、

たらたら御飯してたりしてますが、なかなか厳しい。。。

冬の間、乗っていなかったので、やっぱり体力・脚力

若干落ちていた様です。頑張らなくちゃ。。。

梅雨入り前には、中坊時以来、走っていない

三浦半島/初声以南に挑戦しなくては。。。

目指すは、城ヶ島!!

っと言うわけではありますが、明日5/15(日)は

下記のイベントを覗きに行ってみようかと考えております。

http://www.rider-kokoro.com/ : チャリティ・モーターサイクルショー

http://www.moto-navi.net/news/post3443.html : Moto Navi

http://diavel.startducati.jp/?p=249 : Ducati Japan

Shigeさんのお話ですと、KTM Duke125の試乗会も

あるとのこと。。。

お時間/お暇ある方はいかがでしょうか？

僕は、Hyperくんで参ります。

Yellow/White/Blackで背中に"JUN"の

革ジャケットを探してください。

脱いでるかもしれませんが。。。

会場でお会いしましょう。(^_^)

Jun

20110428 御殿場

2011-04-29T22:01:00.002+09:00

連休前の空いてる平日に。。。なんて話があったのですが、

Satoshiさんとkazuさんが急遽、忙しくなってしまい。。。

よっすぃ～と二人で、一回りにしに行くことになりました。

前日の暴風雨から、一転、晴天です。。。

とりあえず、国府津PAで海を。。。画像に。(^_^)

よっすぃ～とは、西湘・早川口直近の7･11で待ち合わせ。

近場。。。と言うことで、広域農道から足柄峠に。。。

てっぺんで止まらず、御殿場側に下りかけた、

富士山が大きく見えるところで撮影。

低目から広角で撮ると足が長く見えて、

更に僕好み。(^_^)

とか何とか言いながら、御殿場のアウトレットを目指す。。。

田舎道を快走し、程なく到着。

P300、小さく携帯に便利なのですが、

ポケットに入れちゃうと出し入れが面倒。。。

っということで、Nikon ShopでP300用の

首から下げられるクラシカルな革ケースを購入。

次に、OAKLEY。

手持ちのBootsが壊れてしまったので、

代わりのものを物色しに行きましたが、

希望もModelは品切れでした。

よっすぃ～は、こちらでメガネにするための

サングラスを御購入。

4,200円のケースが付属で、10,000円。

超お買い得？ (^_^;

次に本命のPumaに。。。

っが、目的のDUCATI Goodsは品薄。。。

っと思っていると、ユニクロで買おうと思っていた

黒のデニム。。。Puma/Ducatiコラボモデル。

価格を見て、目を疑う。。。2,520円。。。

速攻で、Fitting Roomへ。。。

30inch最後の1本をGet!!!

よっすぃ～は、靴を物色するも、

今回は保留。　(^_^;

昼食は、フードコートで、ステーキ!

かなり大きなステーキとチキンにガーリックライス、マッシュポテトが

のっかって、1,240円。。。御馳走様でした。。。(-A-)

この後、御殿場~長尾峠~箱根・芦ノ湖SL~大観山。。。

よっすぃ~とBikeを取替えっこして、椿ラインを下る。。。

なんか今日は乗れてない。。。

この間、サスいじったからかなぁ。。。

よっすぃ~の椿Specialのほうが楽しく乗れる。

でも、なんか癖があるんだよなぁ。。。

さて、どうしたものか。。。

っで、よっすぃ~家到着。

またしても、温泉をいただいてしまいました。。。1.5時間強も。。。

ふやけたところで、よっすぃ~の御家族にインド料理店に

連れて行っていただき。。。美味なる料理の数々。

大変、美味しゅうございました。

っということで、帰宅は夜更け。。。今日も楽しかった。。。

っで、これが戦利品の黒デニム。右ポケットの下に

黒でPumaの刺繍入り。。。定価14,000円也。

たまには良いこともないとねぇ~。。。(^_^;

そういえば、僕好みのカスタムハイパーがeBayに出てました。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Hypermotorad-2008-Ducati-Hypermotard-Complete-Custom-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a65778e52QQitemZ250810437202QQptZUSQ5fmotorcycles

価格 : US$10,000- : JP￥820,000- 余裕あれば欲しい。。。(^_^;

皆さんは、お好みじゃないです？

★次回のTouringのお知らせ★

日時 : 5月1日(日)

集合 : 09:00 首都高・大黒PA

コース : 湾岸~アクアライン~館山道~

~保田~山の中~和田町・・・

雨の場合は。。。やめときましょうね。(^_^;

Jun

20110423&24 Reflector Support

2011-04-27T21:56:00.000+09:00

こんばんは。
ナンバーの移設は、試作サポートでなんとか方向性が見えました。。。
次はReflector。Winkerも目立たないところに移設したい。。。っと
いうことで、考えました。
ぽっかり開いた開口部を埋めるためにも。。。(^_^;

いつものように、図面引いて、切って、貼って。。。

更に切って、穴あけて。。。

曲げて。。。

仮組み。。。

カーボン柄のシートがあったので。。。(^_^;

とりあえず、組みあがり。。。

取り付け前。やはり開口部が気になります。

まずは、Reflectorだけ。。。

次に、Tail Lump左右にあったWinkerを移設。。。

っが、右斜め後ろからだとサイレンサーの影に。。。(-_-;

でも、キレイにまとまったので、とりあえず、これで。。。

開口部は、Kazuさん材料供給、Satoさん制作の
Thermo Valve取り付け前にOil Coolerの風除けに
使っていたカーボンシートを貼ってみました。
とりあえず、内部への水の撥ね上げが少しでも減らせれば。。。(^_^;

斜め前から見ると。。。テール、更にすっきり。

っと言うわけで、Number Supportのほんちゃん版の制作に入らなければ。。。

でも。。。今回、Reflectorを取り付けた位置にNumber Plateでも
良いんですよねぇ。。。ナンバーの上部左右にWiinker付けて、
下にReflectorぶら下げれば。。。う~む。。。悩ましい。。。(-_-;

でも、いじくるよりも走りに行きたい。。。でも、G/Wはどこも混みますよねぇ。。。
それでも、ちょっとくらいは走りたい。。。隙間を狙って早駆けするか、
渋滞覚悟で出動するか。。。(^_^)

天気の良い連休だと良いですね。

20110409 Number Support

2011-04-23T00:20:00.002+09:00

こんばんは。。。明日は、雨のようですね。。。
走れない。。。引きこもるか。。。車で出るか。。。

そぉ、Topの画像でお気付きの方もいらっしゃるかもしれませんが、
DESMO Tailを付けたつもりで、ナンバーを移設してみました。

片側出しのRacing Termiに付属のNumber Supportは、
Italy/EuroのNumber Sizeに出来ているので、日本のナンバー付けると
排気口にかぶります。。。若干、下げていましたが、
それでも右上の角が焦げてきました。。。(-_-;

折角、Tailがつんと尖ってカッコいいのに。。。
へんちょこりんな尻尾の先にナンバーが。。。
走ると揺れてるらしいし。。。

っで、誰かさんのDESMO Tail を見ているうちに。。。
”DESMO Tail 付いてなくても。。。出来る？”
っということで、始まっちゃいました。。。(-_-;

とりあえず、現物見ながら考えて。。。

考えて。。。寸法取り。。。

こんなところに、使えそうなボルトが。。。

この辺りかな？？？

そんなに寝かさなくてもすみそう。。。Eiji氏曰く、”やんちゃ仕様”。。。
そんなに”やんちゃ”な角度ではないですよねぇ。。。

っで、いつものように。。。

ナンバー灯の光り具合による角度と
ナンバー/タイヤ間のクリアランス調整が
簡単に出来るように考えて。。。図面を起こし

3Dにしてみて、感じを。。。
ナンバー取り付け穴が2個ずつあるのは、Racing Termiだと
センターにナンバーを取り付けられないので、10mm程、
左にOff Setして取り付けるためです。
CNC製テール左右2本出しなんかを付ける場合には、
ど真ん中に吊れるでしょう。

っで、しばし、3Dの出来に自画自賛した後。。。図面印刷。

注)　材料厚さ1.5mmで設計したのですが、

　　　家にあったAlumi板は2.0mm。。。今一、ぎちぎちになってしまいました。

っで、紙を切って。。。

材料に木工用ボンドで貼って。。。

Proto Type製作開始。　糸鋸で切って、ドリルで穴あけて。。。

っで、仮組みしてみる。
CNC製LEDナンバー灯。。。アルミの削りできれいな仕上がり。
しかもNormalよりも薄くて小さくシャープなデザイン。

Bodyの内側は樹脂でMoldしてあるので、安心です。

っで、この後、2mm厚のAlumi板は簡単に曲げられないことに気付き。。。
Satoさんのところに、ちゃんとした万力とハンマーで曲げてもらいにお邪魔。(^_^;

っで、翌日、早速、付けて見ました。大分、雰囲気変わりました？
サイレンサーは、標準ステーの部分に仮のスペーサーを
入れて、3cm程、外側に出してあります。

尻尾をはずした穴を何とかしないと。。。(^_^;
現状、Reflectorが付いていないので、この穴の下に
Reflector吊るしますかね。。。

ついでに、その左右にWinkerをつけてしまうと、
テールランプ周りが更にすっきりするような気もしてます。

ナンバーをそのまま付けても良いかとも思ったのですが、
裏が傷だらけになってしまうので、1.5mm厚のアクリル板を
ボルトで共締め。。。バタつかない様にナンバーの下端を
両面テープで貼りました。とりあえず。。。

遠目から見るとこんな感じ。。。
サイレンサーの先がRタイヤの次に後端になりました。

じゃぁ、干渉チェックなど。。。走ってみなくちゃ。。。
っと、三浦のお散歩コースへ。。。

三浦半島を東から南、西へ時計回りに。。。

真横から見るとこんな感じです。。。短くなりました。。。
サイレンサー見えないとかなりTailが高い位置にあり、軽やかなのですが。。。
サイレンサーが見えると重ったるい感じに見えますね。

まぁ、前からの画は関係ないのですが。。。一応。。。(^_^;

っで、一応、桜満開の時期だったので。。。

748SP/Rのときもそうだったのですが、Hyper君も。。。
この斜め後ろ低目からのStyleが最高に好きです。

暗くなってからは。。。こんな感じになります。
LEDナンバー灯明るいですよね。

ストロボ使うと鮮明に見えますね。こんな感じです。

シートレール後端のパイプ断面が見えてます。。。
早く何とかしてあげないと。。。ホント、気になる。。。

ちなみに、ナンバー、元の位置でも同じようなものですが、
濡れた路面を走るとナンバーまわりがドロドロに汚れます。。。(-_-;

Jun

20110416 単独行

2011-04-17T22:08:00.000+09:00

4/16、06:00AMに目が覚める。
ベランダから外を眺めると路面は濡れているものの
雨は止んでいる。天気予報通り。。。前夜09:00から
降り出した雨は、05:00にはあがった様だ。。。

こんな天気だったので、誰にも声は掛けていない。
出る人は出ているだろうし、出ない人は寝ているだろう。
単独行決定。昼に、SatoさんのところにKazu氏が来るので。。。
っという連絡もあったことだし。。。ちょっと顔を出すには、
箱根に上がると向こう側(?)に降りたくなるし。。。
手前で、気楽に走れるところ。。。

っということで、まずは、小田原城を目指す。

準備を整えて、07:00に出発。R134は車も少なく。。。
日が出てこないので、寒い。。。

小田原城周辺の桜は、なんとかまだ見頃。スタート地点を画像に。。。

ポールスマートのTAKさんのホームコースを覚えるのが
今日の目的のひとつ。
2度ほど、止まって確認しつつ、目的の広域農道に
乗っていることが確認できたので、路地に入って、
P300+mini三脚でセルフタイマー撮影。。。
ちょっと、周りに人がいると恥ずかしいでしょ？　(^_^;

少し走ると目的の山が見えてきました。あのてっぺんが今日の
折り返し地点のA峠。雲がかかってます。

途中、桜の林の中に色合いの違うしだれ桜があったので、
Hyper君を入れて、撮影。

青空が出てはいますが、まだまだ気温は低め。。。

A峠のバス折り返し地点から山間に富士山発見。。。

目的地のA峠。。。碑がたってます。
ここは、いつ来ても。。。富士山さえ見えていれば
春でも、夏でも、秋でも、冬でも。。。最高です。
お弁当でもあれば言うことなし。(^_^)

空の青さが濃くなってきました。

ちょっと見辛いかもしれませんが、180°パノラマ撮影をしてみました。by P300

次は、マクロ撮影。水仙、下向いてるので、芝生に這いつくばって。。。

山を降りてくると、田舎道の橋が見えたので、寄り道。
車の通りは少ないであろうことを良いことに、橋の上で撮影。

わき道にそれたついでに、”どこかに抜けられるだろう”と
進んでいくと。。。牧場で行き止まり。。。
牛くん達、がん見。。。Hyperくん、バッフル無しだったから？ (^_^;

大井松田から萩久保に田舎道を抜けて、二ノ宮。。。
国府津ICまで戻る途中の西湘BPの下。
海も冬の色ではなくなってました。

っで、たらたらとR134からR1に入り、久々にUMEDIAに立ち寄ると。。。
KUSHITANIが無くなってました。。。(T_T)
そのまま、R1~辻堂~R134に戻り、鎌倉へ。
すでに、KAZU氏到着済み。
蕎麦を。。。っが、目当てのお店大渋滞。。。50min.待ち。。。
速攻、諦めて、イタリアンへ。

サラダ、パン、ウニパスタ、デザート、珈琲をいただき、満腹。。。
御馳走様でした。m(_ _)m

夕刻、都内に戻るKAZU氏とR1にあるNAPSに”ねじ”を買いに立ち寄るが
必要なサイズが無く。。。そこで分かれて、帰宅。。。

暖かくなって来ました。走りましょう！

Jun

20110408 COOLPIX P300

2011-04-15T19:48:00.001+09:00

今日は、カメラ買っちゃったお話。。。

普段、写真撮影には、NikonのD80とD300を使ってるんですね。。。

超古いFinepixとちょっと古いPanasonicのコンデジが

あったのですが。。。Finepxは既に動作不良ですし。。。

Panaを持って出ても、”やっぱりD80持って来ればよかった。。。”

と感じることもしばしば。。。

さて、どうしたものかと考え始めて、数ヶ月。。。いや数年？

かなり前からRICHO GR/GXに目を付けてはいたのですが。。。

GRは単焦点。。。GX200にはシャッタースピード優先モードが無い。。。

両機とも価格が若干、お高級。。。(^_^;

携帯して出先でちょろっと撮るなら、お手頃価格なCOOLPIX S9100にしてみるか。。。

っと久しぶりに、所要で立ち寄ったYカメラさんでS9100/6100を

見ていると、その隣に、真っ黒で若干無骨なこの子が微笑んでいました(?)。 (^_^)

http://www.nikon-image.com/products/camera/compact/coolpix/performance/p300/index.htm

S9100の18倍Zoomに比べると、4倍ではありますが、

f値は、"1.8"。明るい。。。

っで、撮影Modeは、S9100と同等な各種Mode、Full Autoの他に

絞り優先Auto、シャッタースピード優先Auto、Manual、Programと

あるので、これなら一眼のときと同じように色々遊べるのではないかと。。。

とりあえず、カメラ関係は、”この人から”と決めている店員さんを

捕まえて、あれやこれやと質問し、カタログを入手し。。。

帰宅しましたが。。。もぉ。。。欲しい!!!!! っで、これが月曜日だったかな？

っで、木曜に買いに行くことにしたのですが、所要で行かれず。。。
結局、金曜日に買っちゃいました。。。

っで、早速、適当に撮ってみました。。。

夕焼け。。。

っで、ホワイトバランスいじくって。。。

もうちょっと、暗くなってから。。。

っで、完全に暗くなってから、f1.8 + ISO3200だったかな？

車で走りながら、海に向けてシャッターを切っていたら、

窓についた雨の滴にピントがあいました。(^_^;

っで、雨上がりの夕暮れ。。。

職場の近くの公園の桜。。。

新緑！　欅越しの太陽。(^_^)

っで、ベランダの鉢に生えてきた欅の若葉。。。4日前。

これが、今日。。。どんどん成長します。。。

っで、夜桜と月。。。まだまだ、カメラに慣れる必要があるようです。

ファインダー越しに覗かないのもまだまだ抵抗ありますし。。。(^_^;

っが、携行の手軽さっということから、今後は、

iPhone 3GSのカメラ画像からP300の画像に

シフトすることになりそうです。 (^_^)

Jun

20110319 Rear Sets

2011-04-11T21:18:00.000+09:00

震災から早1ヶ月、色々と問題は残っておりますが、
公共交通機関も平常に戻り、暖房がなくても厳しくない
季節になってまいりました。

このまま、塞ぎ込んで、引き篭もってばかりいるわけにも
参りませんので、時間の許すところで、Blogも
再Startと参りましょう。

震災後、1週間、ガソリンもそれなりに買える状態となり。。。
遠方へのTouringは控えつつも、お散歩コースの状況
位は知っておきたい。。。と思っているところに、
SatoshiさんからRear Set(Back Step)到着の連絡が。。。
行かねば。。。近所だし。。。っということで、続く。。。

NormalのStep廻り。ステップバーだけ、少し上がるタイプに
交換してました。Shift-Tech製。今は絶版品だそうです。

前後、持ち上げて、OPEの準備完了。。。まな板の上の鯉。

こちらは、Clutch Side。自作ヒールガードとお別れなのが少々、残念。

この大きさと肉抜き度合いの違い。。。重量差は推して知るべし。

ステップベースをはずすとこんなバーが出っ張ってます。
ドライブスプロケットガードは、Normalでは、ステップベースに
マウントされているため、ステップベースはずすと
つけるところが無くなってしまいます。

っで、さっくり取り付けるとこんな感じになります。
Normalに比べて、すっきり軽やかなイメージ。。。
この状態で、Normalから140mm : Back, 30mm : Up位
だったかな？　140mmはかなり効きます。。。(-_-;

こちらは、Clutch側。ヒールガードもカッコ良いですし、
ブレーキマスターの取り回しもCOOLです。
何よりもステップ以外の交換や加工がいらないのが　◎　です。

次が、若干前且つ若干上にしたところ。
ステップを取り付けるベース自体を更に後/上に
移動することも可能です。。。Monster S2R/S4R 系には
そのほうが良いかもしれませんね。

かなり、レーシーな雰囲気になりました？
この画、気に入ってます。(^_^;

この画の左端。。。実は、オルタネータ・カバーも
CNC Racing製に交換してみました。。。
っと言うか、気が付いたら、交換されてた。。。(^_^;
でも、カッコ良いので願ったり、叶ったりといったところ。。。

シートの座る位置も変わってきちゃいます。。。
昨年後半は、乗りが甘かったので、修行のし直しとばかりに
前後サスのプリロードも若干落とし、4月2日(土)に
いつもの西伊豆SKYLINEまで、お友達6台(人?)で足慣らしに
行って参りましたが、冬のバーゲンで交換したM3も頑張って
もらったのはこれが初。Totalでかなり楽しく走れました。

しかも、ゆったりTouringだったので、復路の燃費は、20km/Litter。
初の快挙。。。今年は良いシーズンになりそうだ！！！
っと、調子に乗らずに、今年も事故の無いシーズンでありますように。 (-A-)

ちなみに、天城・牧場の家(?)から海岸に下りる道は、工事中で通行止めでした。
連休前には開通の予定だそうです。土曜なのに、牧場の家も休みでした。(T_T)

Jun

20110311_Earth Quake

2011-03-23T09:35:00.001+09:00

2011年03月11日(金) 14:46 東北関東大震災発生

広範囲に渡り被災を受けられた多くの皆さんにお悔やみ申し上げます。
自分たちに出来る細かなことから、出来る限りの復興のお手伝いを
出来たらと考えます。

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当日夕方、四日市に出張の予定で、準備を進め、15:00に
Officeを出発しようとした矢先の出来事でした。
7階立て社屋の7階にいたところ、細かな縦揺れを感じた後、
横揺れ。。。そのまま、仕事を続けていると、揺れが大きくなり
照明・PC電源断。。。揺れは更に大きくなり。。。
数分間継続。。。危険を感じたため、まずは机下に吊り下げてある
現場用ヘルメットを取るために膝をついた後、立ち上がることが
出来ない状態になりました。

机上のPCは倒れ、書類は揺すられて床に落ち、書棚は開き、倒れ。。。
キャスターがロックされていたはずのサイドデスクも床を滑り始め。。。
NZでの建物崩壊をイメージ、色々な覚悟をしました。

揺れが収まったところが、避難訓練時の様な館内放送は入らず。。。
停電のため？非常用電源無し？
独自の判断で、壁にヒビの入った非常階段で、１階まで。

指定避難場所の駐車場で整列、避難者の確認。。。そして余震。
7階建ての社屋が揺れているのが目で認識できる。。。
数十分間、待機の後、可能なものは帰宅指令とのこと。
一時、荷物を取りに戻ることが許され、自席へ。。。

四日市出張の翌日、岐阜の友人にトレッキングに誘われていたため、
山歩き用のJacket、Bag、Light等小物、Boots、Glove、HeatTechまで持参していたため、
急いで、スーツから着替え。。。帰宅準備。
出張移動時に新幹線の中で飲もうと煎れた熱い珈琲が、携帯ポットに。

数時間での鉄道復旧を想定し、17:00、5名で会社を出発。
徒歩での帰宅が不可能な者は社屋１階の会議室等で過ごせたのですが、
実家と連絡が取れなかったので、無謀とは思いつつ。。。

正門で、帰宅者に備蓄の飲料水とパンの缶詰の配給有り。

川崎~鶴見駅~R15~横浜~桜木町~日の出町~南大田~鎌倉街道~上大岡~港南台。

途中、実家と電話がつながり、全員無事とのこと。
安心しつつ。。。既に神奈川新町。。。

結局、途中、上大岡での食事を除き、5.5時間歩いて、港南台の
同行の職場上司宅に避難。。。足。。。左膝痛い。。。
情報が無かったので、しばらくテレビで状況を確認。。。
身動き取れないことを認識し、翌02:00就寝しました。

翌朝、京急が動き出すのを待って、帰宅。
家、Mini、Hyperには、特に問題なしです。

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とりあえず、輪番停電、ガソリンの不足など、色々と問題は
ありますが。。。直接、被災を受けた皆さんと一緒に、
復興目指して細かなことから協力＆努力していきましょう。

Jun

20110223 小田原/箱根/湯河原

2011-03-05T11:28:00.004+09:00

ちょっと、出張やら何やらで、UPサボってました。m(_ _)m

2/23(水)、お休みをいただき。。。（今年度は、いただき過ぎ　(^^:)
家の用事を色々と済ませ。。。西へ行こうかと、Yosshiに連絡。。。
ちょいと走りますかということで、国府津PAで待ち合わせ。

葉山で手土産を調達し。。。R134をのんびりと西へ。。。天気良し！
momoさんの影響で、首には、D80+35mm。(^_^)

走りながら。。。斜めってますね。(^_^;
海の色がきれい。ちょっと、この写真だと色が違う。。。不服。

Yosshiと合流後、小田原市街へ。。。今日は、彼の御紹介で
【小田原丼】　初挑戦。。。
前回、お店がお休みだったため、リベンジです。
それにしても、Hyperの 2 本出しはカッコええ。。。

っで、小田原丼。
鯵に衣を付けて揚げたやつが乗っかってます。

アジフライとは一線を画したふんわりとした食感は、是非、一度、
お試しいただきたい。。。
他のメニューも気になるものばかり。通わなければ。。。

丼の隣にあるモスラの繭は。。。麩だそうで。。。
お吸い物の上に浮かべてあり、出汁が染み込んで
しんなりしてきた頃合がBESTだそうです。こちらも美味でした。(^_^)

こうして見ると、僕とYosshiのHyper、ケツ上がりまくってますね。ｱﾊﾊ
お腹もいっぱいになったところで、箱根新道~大観山~椿~湯河原と
ルート決定。

こちらは、大将のKTM。。。迫力あります。
KTMの水冷2気筒。。。乗ってみたいです。

っで、解氷剤で真っ白な新道を上り、代観山。
富士山がきれいに見えていたので、撮影 + 一休み。
シート上のネット。この日は、Rサス用のフックレンチを持参してました。

Yosshiのプテラノドン号。
足回りは彼のホームグランドである”椿”仕様。
柔らかめのSettingです。

手前の熊笹はまだまだ、冬仕様ですが、暖かでした。
春間近？でも、富士山の白さは寒々しい。。。

とりあえず、珈琲を一杯。
別に急ぐ旅でもなく、緊張しているわけでもないのですが。。。
なんとなくホッとするひと時。

Yosshi、なんかカッコいいやんけ。。。ほんとは、********なくせに。(^_^)

暖かいので、テラスで。。。
でも、足元には雪が積もってました。

っで、椿ラインを下り、湯河原へ。。。
Rサス、P-Load下げて来ました。
Fは、STMのP-Load Adj.付けてますが硬くて、
手では緩められず。。。そのまま、下ることに。。。
だめ。。。やっぱ怖い。。。

Yosshiは軽やかに。。。ヒラリヒラリと舞うように。。。いなくなりました。。。(-_-;

っで、”お宿”到着。男湯/女湯の仕切り壁を作り直されたとのこと。
こちらは、Blue系。

こちらは、Pink系。

お風呂に、お花。。。家には無いですよね。
旅に出て、日常から”外れた感”がいっそう
湧き上がるうれしい心遣い？ (^_^)

ちょっとだけ。。。サービス(?)・ショット。。。
この後、足がつったのは言うまでもございません。。。(-_-;

外廊下は、落ち着いた和風仕立て。。。

っで、珈琲とデザートをいただき。。。
GangたちにUNOを半強制的にやらされ。。。(^_^;
Hyper仲間のKazu氏が御宿泊で到着。。。
ご挨拶and歓談の後、おいとま。。。18:00頃?

湯上りですが、髪も乾いていますし、温泉効果もあり。。。
何よりも気温が高い。快走!!!　R135~R134を東へ。。。

っで、鎌倉到着。。。例のFrizzaが鎌倉での営業終了前日。。。
まだ、食べていない味があるため。。。寄らなければ。。。
酔いどれAさんが、良い気分でシェフと歓談中。
Aさん、超面白い。。。(^o^)

っで、暇そうなのを良いことに、”Lunch Menu”のSetを
強引に注文。。。(^_^;
まずは、サラダと前回売り切れだった豆のトマト煮。予想通り、美味!!

っで、ミネストローネ。

っで、食べていなかったスパイシーとクアトロ登場。

トマト系。。。名前通り、スパイス効いてます。

っで、クアトロ。4種のチーズとハム。コヤツは想像以上に良い！

完食!! (^_^)
っが、あまりの気に入りさ加減で、とりあえず、お気に入りの2種類を
お土産用に追加オーダー。暖めなおしも、また、美味でした。

ここで、食べられなくなるのは寂しいのですが、本家ではもちろん
食べられますので、多摩川を越える機会が増えそうです。(^_^)

春間近。。。Hyperくんの掃除andメンテもしてあげなければ。 (-_-)

そうそう、26日の夕方、Satoshiさんのガレージで、油温センサーの
移設完了です。夜間、外気温6deg.C、一般道走行時で
油温 75~88deg.Cでした。

良い状態ですよね。
一応、Over Cool対策は、これにて完了。安心です。
御満悦。(^_^)

Jun

20110220 ゴーグルとヘルメット

2011-02-26T12:32:00.000+09:00

先週末は寒かったですね。
たまには、身の回り用品のお手入れを。。。

実はゴーグルのスクリーンにひびが入っていまして、
同じ形を２つ持っているので、スクリーンの入れ替えも
かねて。。。

左と真ん中が色違いです。右は、その昔、林道で遊んで
いたころのもの。。。今は、違う用途に。。。(-_-;

赤いのは、Ducati / Araiのヘルメットをお台場にある某ショップの
バーゲンで購入した際。。。ヘルメットにスクリーンが付いている
にもかかわらず、Setになっていたもの。。。ものはO社製です。

しかも左のカーボン柄のゴーグルに付いているノーズガードを
取り外さないと、Setにされていたヘルメットにつけられないという
すぐれもの。。。(-_-;

スクリーンは、手前から、透明、ミラーオレンジ(?)、パーシモン、ライトグレー。

色が違うだけでイメージ違いますよね。

今回、ライトグレーが割れてしまったので、カーボン柄にパーシモン。
Ducati Modelに、もともと付いていたミラーオレンジを戻しました。

使い勝手は。。。僕的にはパーシモンが一番。。。
港南ラフ&ロードの店員さんのお薦めだったのですが、
晴れでもそれなりにまぶしくなく、夜も明るく見える。。。
ライトグレーは、”ライト”ではありますが、やはり夜間は暗目ですよね。

メットは、バイザーとスクリーンをはずし、濡れ雑巾で拭いてから、
乾いた布で拭いて。。。コンパウンドで磨きました。。。ピカピカ！(^_^)

今は、この子にB+COMが付いてます。
高かったのですが、一回使ってしまったら、もぉ手放せません。。。
周囲の音が聞こえなくならない程度に音楽を聴きながら、
電話の着信があれば、ボタンひとつで、ハンズフリー通話ができ、
もちろん他のB+COMと通信可能。。。便利です。
iPhone 3GSとSetで使ってます。

Speakerをもう一組買ってきて、メットを変えるたびに、
移設しなくても良い様にしたいです。。。(^_^;

っで、今、欲しいのがこれ。。。
Fox製Carbone。。。50,800円也(税込み)

軽いんやろなぁ~。。。ええなぁ。。。
Satoshiさん御紹介のCarbone Motardヘルメットも良いんですよねぇ。。。

最近、Katsuさん、momoさん、Satoshiさんが新調しましたよね。
いいなぁ。。。新しいの。。。でも、頭一個しかないし。。。

実は昨晩、品川出張帰りに銀座8丁目のGoogle Cafeにいったので、
お店の並びにある、momo Design製品を扱う。。。moto?????の店頭
ウィンドウに張り付いて、メット眺めちゃいました。。。 w(*_*)w

Ducati Modelをオークションに出して。。。(^_^;

まぁ、ゆっくり考えましょう。

Jun

20110213 またも三浦～鎌倉。。。(^_^;

2011-02-14T22:49:00.000+09:00

寒いですね。雪まで降って。。。
っが、今年は走りたい病。。。Hyper君のModifyも
急激に進んだので。。。土曜日も雨止みを
待って、出てしまいました。。。ほんの、20km位ですが。。。
寒かった。。。(^_^;

っで、日曜日、momoさんと、天気が良ければちょっと
走りましょうか。。。なんて話で。。。晴れました。

待ち合わせは、観音崎。
向かう途中、高台から富士山を撮っていると
E氏+M900登場。。。”どこ行くんさ？”、”宛無し”。。。
っということで、合流。

観音崎に着くと。。。mmoさんは、未着の様子。。。
moto Italyさんの軍艦島の写真の二番煎じ。。。っで、撮ってみました。
この日は、D80 + Nikkor Micro 60mm。

っで、今日、試験をしたいThermo-Valve。

先に走った感じをお伝えしますと。。。
Oilの温度が低いとOil Coolerを通らずにEng,内をOilが
循環するため、直ぐに暖気後の軽やかな回転になります。

日中気温が上がって来てからは、Oil Cooler出口温度が
60deg.C程度を表示しました。Valveが全開にはならないため、
Oil Cooler側の温度は適温よりは低いですが、Eng.側には
それなりの温度のOilが循環されていると思われます。
冷えているときのガラガラ(?)した回転の感じはしません。

Touringの話に戻して。。。momoさん登場。

E氏のM900。当時のMonserは、Oil Coolerを通さずにOilを
Engineに循環させるための切り替えバルブが標準装備なのです。
ちなみにE氏は、使ったことがないらしい。。。(-_-;

しばし、歓談の後、出発。

つい最近、回ったばかりなので、この日は、ちょっと変わったルートを。。。
路地とか畑の中とか。。。(^_^;

東京湾側から丘に上がると相模湾越しに富士山が見えます。真っ白。

畑の真ん中で。。。

はい。E君、調子に乗ってます。(^_^)

三浦海岸のドトールさんで休憩 + Gas Charge。。。　抹茶ラテ、暖かくて美味。

これまた、三崎の丘の上。
旧道を上がると風車の宮川公園越しに大島が大きく見えました。

丘を下って、三崎港方面へ。
E君に先導を交代してもらい、たまには、後ろから撮影。

今回は、鎌倉で御飯。。。ということで、三崎港には立ち寄らず、通過。

初声～和田長浜から更に路地を抜けて、ソレイユの丘から長井側へ。

ちょっと、カッコつけて撮ってみましたが、背景は畑。。。(^_^;

今日もDUCATI Touring。
E君の”もんすたー、うるさぁ～い”。

この日は、佐島も端折って、長者ヶ先。。。僕のトイレ休憩。

鎌倉のお目当てのお店に到着。
と言っても、冬休み中。。。代わりに、三軒茶屋のFrizzaのお店が
代理営業中。。。普段のMenuとは違った味が楽しみです。

とりあえず、MenuをOrderしておいてから。。。お店の直ぐ裏手にある
革細工屋さんに。。。店主さんと最近、お知り合いになりまして。。。
鹿革とビーズで素敵な小物を制作されております。
momoさんとEくんに御紹介。

気まぐれで付けてきたMicroレンズが役に立つ。。。(^_^;

お店に戻り、お昼御飯スタート！
まずは、ミネストローネ。。。野菜は、鎌倉野菜。味が濃いです。

次にサラダ。辛子菜がアクセント！好みでした。(^_^;
ホントは付いている豆料理は、大好評につき、売り切れ。。。残念。

Frizzaは６種類から２種を、選択。
E氏は、クワトロとソーセージ、momoさんは、クワトロとスパイシー、
っで、僕は、レギュラーとカルボナーラ。
このほかにショコラというのがあるそうです。

ピザ生地で具をくるみ。。。揚げてあるのかな。。。熱々で美味!!!!!
レギュラーは、さわやかな風味のトマトとモッツァレラチーズ。美味しい～!!!
他の味も近いうちに試さなくては。。。

シェフ曰く、時間をおいて、冷めたのを暖めて食べても、具の味が
生地にしみこみ、また、違った美味しさが楽しめるのだと。。。
そぉ。。。お持ち帰りのお客様も結構、来られてました。

っで、デザート。。。ジェラート+木イチゴソース。
ソースも３種から選べるのですが。。。３人とも木イチゴでした。

momoさんは、この日、Ducaヘルメット。 momo Designを購入された
そうなのですが、風が良く入るそうで。。。春までお預けなのかな？ (^_^;

食後、まったりしているとSatoshiが黄色い足で漕ぐタイプの
彼曰く、”フェラーリ”で登場。
ガレージに移動し、珈琲を御馳走になりながら、しばし歓談。

っで、３連休最終日。道路が混み出す前に。。。ということで、帰路に。。。
日没直後、富士山のシルエットがキレイでした。手前は江ノ島。

伊豆半島のシルエットも。。。

っということで、この日も逗葉新道の料金所手前で、

momoさんとお別れ。。。なんとか、無事帰宅。。。

早く暖かくならないかなぁ。。。

っと祈りつつ。。。今夜も雪になりましたね。。。

暖かくなったらどこに行こう。。。(^_^)

Jun

20110210 Installation of Thermo-Valve

2011-02-12T02:39:00.016+09:00

最近、海外からの閲覧があるようですので。。。
恥ずかしながら英文で書いてみますねぇ。。。
おかしな文面、スペルミスは御容赦下さいまし。m(_ _)m

My new item arrived at 8th Feb. 2011.
I went to directly receive it at Post Office on 10th Feb. :-)

And after that, I went to Kamakura... Satoshi's Special Garage.

Satoshi's Blog : http://satoshigt3.blogspot.com/

Ambient Temp. was 12.0deg.C at 2PM. Not so cold.

So, new item is a "Cable Guard" for Hypermotard.

Materials are Aluminum & Dry Carbon.
Manufacturer is "Carbon World" Germany.

http://www.carbonworld.de/shop/

Two oil line carbon supports were attached.
But, this time, it was not used.

Back side

It's very good quarity... I think. (^_^)

Above and below pics are original oil line...Fittings were made by Steel.
Already, rusty...

Oil Cooler is made by "SC Project" Italy.

http://www.sc-project.com/

Heat exchange effciency is high... very nice at summer season...
Of course, at race situation, also.
But, too cool at winter season... (^_^;

Face of my Hyper... :-)

This XEROX Machine is Satoshi's. Model 2009

Very Cool !!! & Clean... Always... (-_-;

His Thermo-Valve was installed horizontally.
It's proto type of installation by him.

And Thermo-Valve Support was fixed on front cylinder.
So, there is a hole at lower the front bank cylinder.
But, there is no hole at 2007-2008 model...
My Hyper is model 2008.
Satoshi-san and I thought it's NG idea
that make a hole on the cylinder by ourselves.

I knew this cable guard was installed at side of the front bank cylinder.
I thought I would be able to apply it to mount base of thermo-valve.
It was main reason that I purchased this cable guarde.

It was necessory that scrape a part of carbon part for installation.
Oil line supports have been removed.

Start of oil line replacement...

First, removed all of original oil lines

Location plan of Thermo-Valve...

So, reason of cable guarde installation was...
attach the support and fix the thermo-valve.

Only small support was needed for fixing of thermo-valve.
Satoshi-san made a support by Aluminum plate, soon.

Install Thermo-valve...temporarily.
It should be kept distance between cylinder and thermo-valve.
That distance is about 50mm(?) now.

Temporarily installation... Thermo-valve was upside-down... (^_^;
Just temporarily assembling!!

New oil line was connected at Oil Cooler.
This side is outlet of oil cooler.

Crank case part... IN/OUT of oil line
Black & Silver Fittings are very COOL!!! I like... (^_^)

Fitting for Oil Cooler IN/OUT parts.
Angle is 45deg.
All of these fittings are made by "KINOKUNI" Japan.

http://www.kinokuni-e.com/

Thermo-Valve is made by "Active" Japan.

http://www.acv.co.jp/

Silver one is another product.
It's available that Temp. & Press. sensors are installed
on the thermo-valve body, directly.

New oil line was connected from thermo-valve to oil-cooler .

All of flexible tube should be fitted and cut for each part.
Because, there is a little difference of dimension at each machine.

All of oil lines were installed... Finished!!

How about looks? (^_^)

TEST...
Original temp. sensor is installed on the oil cooler outlet.
Thus, it will not be able to meausure oil temp. when oil temp. is lower than 70deg.C.
Because, thermo-valve begin to open at about 70deg.C.
And then, full open at about 85deg.C...
Therefore, thermo-sensor should be re-located...
as DS Engine of Sport Classic series.

I want to go to TEST RUN, soon!! :-)

Pics by Nikon D80 + Nikkor 35mm/f2.0

Jun

20110206 Modify...のお手伝い。

2011-02-07T23:00:00.000+09:00

昨日は、いつものSatoshiさんのところで、O君のHyper796 Modifyの
お手伝い。。。っとは、いってもRear周りをばらして、
Normal Winkerを取り外し、Satoshiさんが用意してあった
LED Winkerを取り付けるだけ。(^_^;

僕が到着したのは、12:00過ぎ。。。だったでしょうか。
既に、ﾃﾞｶｯﾃｨF氏とﾂﾞｶﾞｯﾃｨ氏が到着しており、
ﾃﾞｶｯﾃｨF氏の1100SにHIDの取り付け中。

っで、Satoshiさんが真剣に作業を行っている横で馬鹿話。。。m(_ _)m

ﾃﾞｶｯﾃｨF氏の1100S、僕のと同じ年式だそうですが、きれいです。。。(-_-;

ヅガッティ氏のP/S。
弄ってる感を出さずに仕上げるのに
御苦労されたそうです。渋いです。

Oil Coolerは、僕らのと同じSC Project製。
真ん中に、板入ってます。。。この時期のお約束。(^_^;

カウリング、エンジンとの色合いがぴったりなので、
全然、違和感ないですよね。

下回りもきれいです。。。Clutch Coverがまた、渋い。。。
ClutchのPressure Plateは、黒。
だ～れかさんの赤とは大違い。(-_-;

なんやかんやしていると、三浦を回ってきたというモンキー氏と
コロリン氏到着。その後、796-O君到着。。。1100SのShigeさんも来られて、
総勢8名。。。Satoshiさんちの前、デリPizzaでOutdoor Lunch。。。

こちらは、O君のHyper796。青白い光のHID。。。明るいです。

っで、交換したLED Winker。。。光源は片側2個ですが、
きれいに明るく点滅します。小ぶりでシャープ。
攻撃的なデザインです。

久し振りにNormalのSilencerを見て。。。やっぱりOriginal Design、
カッコ良いかも。。。なんて思いました。。。
さて、O君はどんなExhaustを取り付けるのか。楽しみです。

そういえば、Night&DayのDVD発売になりましたね。(^_^;

っで、こちらは、ﾃﾞｯｶｯﾃｨF氏のテール周り。
O君のと同じマウントにNormal Winker搭載。。。
垂れ具合がお気に入りとのこと。

Tail Lump下のCarbon plateが光ってます!!
Licence Holder Supportもカッコ良いです。

っと言うわけで、薄暗くなるまで雑談は続き。。。
その後、”降らないよねぇ~”なんて言いながら解散。

帰路、葉山を通ったので、友人のメガネ店に立ち寄り、ここでも雑談。
おいらは何者なのか。。。人の邪魔ばっかり。。。
っで、閉店時間になり、店を出ると。。。雨。。。

気温が高いので、特に苦にもならず。。。走り出すと
なんとなく春の匂い。。。わかります？春の匂い。
じゃぁ、梅雨明け近い雨の日に夏の匂いするのは
わかります？
肌寒くなってきた頃の雨の日に、冬の匂いがするのは
わかります？

そんなことはどうでもよいのですが。。。
まぁ、まだまだ寒い日が続くようですが、春を楽しみに。。。
もうちょっとの辛抱ですかね。(^_^)

20110204 Night Run

2011-02-04T23:50:00.000+09:00

今日は午後、出張。。。とは言っても行き先は
神奈川新町。14:00から。15:30には終わって、
Officeに戻るつもりだったのですが、終わると
16:30。。。17:00～17:10に報告しなきゃいけなかったのに。。。
仕方が無いので、TELで連絡。打ち合わせ内容を説明し。。。
OKが出たので。。。直帰。。。心が躍る。(^_^;

っで、帰宅時、やけに暖かいので、乗っちゃう？みたいな。。。
軽い気持ちで出動。Hyper君のODOは、23,999km。
故障もなく、良く走ってくれます。(^_^)

鎌倉のいつものお店に。。。今夜は鎌倉野菜たっぷりの焼肉ご飯

とトルティアのチーズ焼き。美味です。

お店は今日も大盛況。席も埋まってきたので早々に失礼。。。

Satoshiさん、在宅とのことで、立ち寄り、珈琲いただきながら、

いつものBike談義。。。今、色々と改造計画立てているので、
話がつきません。(^_^)

22時、そろそろ失礼しますと、走り出すと。。。寒い！寒いじゃないか！

でも、せっかくだから。。。っと葉山方面に。。。

CHAYAのところで写真撮影。。。

なんか中途半端な画になってしまいました。(^_^;

もうちょっと暖かくなったら。。。ってまだ、2月これから

まだまだ寒くなるんですよね。。。きっと。

でも、夜の撮影に出掛けたいんですよねぇ。。。3月後半頃かな。(^_^)

20110201 冬の晩御飯。。。

2011-02-01T21:51:00.000+09:00

こんばんは。
今日は、Bikeの話は特にないので。。。
晩御飯の御紹介。。。実は、お料理も趣味なんです。(^_^;

寒い冬の晩は、マミーのクリームシチュー。。。
でも、うちにマミーはいないので、自分で。。。(-_-;

冷蔵庫を探すと。。。鶏、馬鈴薯、人参、牛乳。。。
タマネギがいない！じゃぁ。。。っと言うことで、白菜を。。。

まず、ホワイトソースを作って、具を炒めた順に
たたっこんで。。。鶏がらスープを少々に塩、胡椒で
味を調えて。。。若干、煮込む。。。

煮込んでいる間に、シチューだけでは、ちょびっと寂しいので、
冷凍庫で凍っていたサーモンを。。。
クレージーソルトを振り、ガーリックとローズマリーを散らして、
オリーブオイルで焼く。。。

っと、言うわけで、今夜も美味しゅうございました。
御馳走様でした。。。(-A-)

Jun

20110130 Meeting(?) & 千葉

2011-01-30T22:06:00.000+09:00

本日、昨日に引き続き、モンキー殿のBlogに掲載されていた
Hypermotard Touringの集合場所に顔を出してみようと
起床後に思い立ち、大黒PAに向かう。。。

明らかに昨日より寒い。

到着後、既に到着していたモンキー殿、コロリン殿と
落ち合い、歓談。。。していると、●車会だか、暴●族だか。。。
明らかに後者が、100台はいるのではないかと思われる
大所帯で集結。会話もままならない。。。

”他の方、遅いですねぇ。。。”というと、
”いや、恐らく3台”とモンキー氏。　(-_-;

千葉行きませんか？とのことで。。。まぁ、天気も良いし。。。っと、出発。
富浦からモンキー氏お勧めの"410"経由外房・和田町を目指す。

でも、寒い。。。昨日より暖かい装備のはずなのに。。。
お腹痛くなりそう。。。

っで、アクアライン。。。初めての海ほたる。
そぉ、通ることはあっても立ち寄ったこと無かったんです。

旅客機が中段と上段にいるのが見えました。

とりあえず、三者(車?)三様。。。
コロリン氏のカーボンハイパー、攻撃的です。

っで、初めて実物を見たZARD。。。カッコ良いです。
音も良し。僕もアクシデントさえなければ、テルミではなく
TOP GUNになっていたかもしれなかったのですが。。。

っで、館山道を南下し、PAでトイレ休憩。もうすぐ、富浦。。。出発！
ってところで、本線合流路の路肩に停止した方が。。。
なんか、220km程まで、がんばっちゃったそうで。。。

2台で一般道に回り、スタンドの方にモンキー氏が頼み込んで、
軽トラと携行缶をお借りして。。。こういう事に。。。ｱﾊﾊﾊﾊ (^_^;

なんやかんやで、13時近くなったので、とりあえず、
”ばんや”に行ってみましたが。。。案の定、ぐちゃ並び。。。

っで、モンキー氏御用達のちゃんぽん屋さんに変更。
極寒も手伝って、超美味でした。。。

コロリン殿、馳走になり申した。m(_ _)m

っで、コロリン氏のHyperが攻撃的なのは。。。
とんがっているから。。。嘴が。。。
Fカウル下のプレートが付いていないんです。
っで、とがって見える=攻撃的に見える。。。
でも、雨中走行では、うるさいそうです。(^_^;

諸事情により交換されたというOhlins Front Folkも素敵でいかついです。。。

お店のすぐ裏は海岸。。。若干、曇ってきましたが、
せっかくなので。。。パチリ。

っで、3台並べて、パチリ。

パチリ。

雲行き、怪しく、陽も陰り。。。

途中、保田でアクアライン方面に戻られるというお二人とお別れ。
前にチャリで走った事があった海岸線で、独り。。。パチリ。
バックに富士山見えてたはずなんですが。。。
写ってねーでやんの。。。

ちょっと、アンニュイ(筆者は意味を知らない)に、パチリ。

まばらな雲間に。。。雪雲？

陽は出ているものの。。。寒さ変わらず。。。いや、更に寒く。。。

っで、潜伏場所による都合で、一人、アクアラインまで戻らず、
金谷から東京湾フェリーを利用。 1,960円(片道)也。

っで、この白い筒は、スターバックスで売っているステンレス製ポット。。。
蓋がワンタッチで開けられ、直接、飲める。
朝、熱い飲み物を入れれば、3時のおやつまで十分飲み頃と
いう優れもの。。。普段は、職場で使ってます。
今朝、あまりの寒さに家で珈琲を入れ、海ほたるのスタバで再度、
入れてもらいました。容器があると20円引きにしてくれます。(^_^;

お約束の鰯ハンバーグ。150円也。
カメラもあることだし、暖かい珈琲もあるから。。。
っと、客室からデッキに出て、寒風の中、
カメラをいじっていると。。。

東京湾の真ん中で、白いものが落下し始める。。。

っで、久里浜から潜伏場所までの間にこんな状態に。。。

寒い。。。雪なので濡れないのが幸い。。。カメラも無事。

そんなこんなで、無事、帰宅。
なんやかんやで、今日も楽しく走ってきました。

さて、来週はおうちでゆっくりしますかねぇ。。。(^_^;

Jun

20110129 先週に引き続き。。。(^_^;

2011-01-29T23:15:00.000+09:00

こんばんは。今日は寒かったですね。

うちの周りでは、AM9:00の気温が3deg.Cでした。

っが、走りましたよ。三浦。。。

先週に引き続き、今週も。。。相手変わって主変わらず。。。

とりあえずは、クラッチカバーのカバー。。。の真ん中、

METZELERのゾウさんにしちゃいました。

単に手元にあったもので。。。(^_^;

取り付けるとこんな感じ。。。暖機中です。

まぁ、図画工作ですからこんなもんでしょ。
(実車があっても近くで見ないこと！）

AM09:30に横横・横須賀PAに集合し、出発。。。今日はiPhoneで撮影です。
っで、東京湾側を南下して。。。画像はいきなり、三崎港到着。
GT1000に、ハーレーに、BMWに、僕のHyperの5台でした。

奥側が、KatsuさんのGT1000ですね。。。
先週は、同じ赤のmomoさんのGT1000でした。
2週続けて、別々の方の同じBikeと同じ三浦を回るとは。。。(^_^;

っで、先週、写真撮り忘れた鮪の串カツ。200円也
パン粉ついてるのでカツではありますが、
ソースもつけず、フライドチキンテイスト(?)です。

こちらも、同様に先週撮り忘れた鮪コロッケ。。。100円也。
見た目はどうでも良いですか。。。(^_^;

っで、本日の目的地。。。くろば亭。。。TVなんかでもおなじみですが、
僕は初めてでした。。。玄関先ではこの日のお勧め、スルメ烏賊が
元気に泳いでいました。

っで、注文は鮪のカルビ丼。。。なかなか美味しゅうございました。

次に向かったのが、葉山のPAPPA NINO。。。珈琲屋さんです。
閑静な住宅街の中。。。TVで紹介されたそうですが、
あまりTVも見ないのではじめて知ったお店でした。

近くの珈琲豆屋さんには、ちょくちょく立ち寄っていたのですが。。。

ここで、皆さんと解散。。。ありがとうございました。m(_ _)m

っで、前に知人に教えてもらった葉山のオリーブオイル計り売りの
お店に立ち寄り、2種類のOilを購入。。。鎌倉に向かいます。

逗子海岸。。。画像的にはポカポカ陽気っぽいですが。。。(-_-;

っで、まずはSatoshiさん宅にオリーブオイル”シチリア”をお届け。。。
パンにでも漬けて召し上がってくださいまし。
いつもお邪魔してばっかりなので。。。

しばし、歓談＆サーモ計画の相談。。。

プロトタイプであるSatoshiさんのHyperとは、若干
サーモの取り付け方法が異なることになりそう。。。
なんやかんやで、退散。。。

最近、入り浸っている近くのエスニックレストランへ。。。
こちらも、Bikeの置き場所やら大人数でお邪魔したりと
御迷惑をおかけしているので、オリーブオイル”リモーネ”を
お届け。。。100mlではありますが。。。

お店の中には、馴染みと思われるお客様が7,8名。。。
”何かイベント中？大丈夫ですか？”とお尋ねすると、
”どうぞ”とのこと。

皆、ご近所の方々で、Satoshiさんのお友達だそう。。。
オリーブオイルの味見で盛り上がり。。。喜んでいただけたようで。。。

唐揚げ載せスペシャルベジタブルカレーを
作っていただいちゃいました。。。ハイカロリー。。。(^_^;

その後も話は尽きず。。。すっかり、仲間入りさせていただき歓談していると
そこにSatoshiさんが御家族で登場。
お子さん連れで、奥様のお誕生日パーティーをしに来た御近所さんも
加わって。。。きりたんぽ鍋、豆腐料理、パン、ケーキ、オリーブグラッセ(?)等々
たくさんの美味しいものをおすそ分けいただき。。。
16時台に来たはずなのに。。。なぜか、既に21:20。。。(-_-;

外に出ると真っ白い息。。。でも、ダウンとグローブとヒートテック、革つなぎに
ウインドストッパーのおかげで、大して寒さも苦にならず、無事、22時前に帰宅
しましたとさ。。。めでたし、めでたし。。。

さて、湯船につかりますかね。。。23:15

Jun

20110123 三浦一周 & 。。。

2011-01-23T22:14:00.000+09:00

今日は、以前、Hypermotard x 10数台 + Sport Clasicc, etc.で
千葉に出掛けた際に、御一緒したmomoさんがひょうんなことから
三浦半島に走りに来られることになり、横横終点・佐原から
更にBypassの終点まで走った馬掘海岸で待ち合わせ。

寒い中、10:30に合流。天気は薄曇。
何にもないので、観音崎まで行って暖かい缶珈琲でも
飲みましょうか。。。なんて話になり、出発の準備をしていると
後方の信号に赤いハイパー。
珍しい。。。っと見ていると、メットのバイザーを上げ。。。
その下には白いフレームのメガネ。。。
あら？Oさんじゃないですか。
偶然、横横で下ってきたとのこと。
じゃぁ、一緒にと。。。同行することに。(^_^)

っで、観音崎でとりあえず、歓談。。。

momoさんのGT1000。OhlinsのFront Fork、Termiのサイレンサーは購入時から交換されていたものだそうで。。。羨ましい装備です。(^_^)

っで、OさんのHyperとうちの子です。赤と黒で随分、イメージ違いますよね。同じ片側出しのFull Exhaust付けてますが、何かが違う。。。僕のは品が無いのか。。。(-_-;

とりあえず、止まっていても寒いので、三崎港に
向けて、東京湾側を南下。
Nikon D80 +35mm-f2を首からぶら下げて、適当に
撮影してみました。

コースは、観音崎～かもめ団地～浦賀の渡し～首切り場～久里浜港
～野比海岸～三浦海岸～金田湾～風車/宮川公園～三崎港。

道中、B-COMに着信有り。Eijiが追っかけてくるとのこと。

　

三崎港に到着し、鮪の串カツと鮪コロッケでおやつ。。。
momoさんはこれでお腹一杯に。(^_^;

Eiji待ち。程なくして、彼が到着したところで、今度は
相模湾側を北上して鎌倉を目指す。

コースは、三崎港～油壺～引橋～三崎口駅～初声～林
～佐島～芦名～長者ヶ崎～葉山海岸通り～R134逗子海岸～鎌倉。

Oさん、寒かったですねぇ。。。お疲れ？ではないですよね？

空もまだら模様。。。【マン島物語】のアイリッシュ海の表現を
思い出しました。。。いつかは行ってみたい場所。。。

Eijiはいつも、撮影を拒否します。。。
メットかぶって、サングラスして。。。誰だかわからんちゅうの。

momoさんは、熱心に撮影中の御様子。。。(^_^)

逗子海岸からの江ノ島。右の山の上は大崎公園。。。
たまには行ってみたい。最後に行ったのは、予備校の時? (^_^;

逗子海岸から二つ目のトンネルを抜けると、そこは鎌倉。
陽が当たって、海も青く見えます。

っで、最近、僕が御執心のエスニック系御飯屋さんに到着。
Main Menuではなく、黒板に書かれたSpecial　Menu(?)。。。
前から狙っていた。。。【キャベツたっぷり豚丼】を注文。。。

御飯の上にキャベツの千切り+マヨネーズソース、
豚さんは、茹で豚？チャーシュー？の様な。。。
白ゴマとカクテキが良く合います。
本日も大変、美味しゅうございました。 m(_ _)m
momoさんOrderのイングリッシュ・マフィンも美味しそう。
っと、Eijiが追加注文。僕もチャイを。。。
すっかり暖まりました。(^_^;

っで、Satoshiさん所に寄ろうかと思っていたのですが、
寒いですし、天気も今一。
momoさんは若干、遠方ですので冷え込んでくる前に帰路に
付こうと。。。

そのまま、逗子まで戻り、Oさん、momoさんは逗葉新道～横横へ。
Eijiと僕は、トンネル抜けて上山口経由横須賀方面へ。

皆さん、寒い中、お疲れ様でした。
これに懲りず、また、よろしくお願いしますね。 m(_ _)m

自宅駐輪場に到着。。。
そぉ。。。Osamuちゃんがブログで掲載していたシュラウドの
DUCATIロゴがカーボン風シートの下に透けている部分を
撮影しておこう。。。

ついでに、シュラウドも。。。

ちなみに、デザインを考えていたときの簡易原案はこんな感じ。。。
シャチみたいですね。。。(^_^;

METZELERのゾウさんマークはこんな感じに。

っで、帰室後。。。先日、ちょっと広めのデニムの裾を巻き込み、
破損したクラッチカバーのカバー。。。を修理しておかなければ。。。

左上の部分が割れて飛んでしまいました。
やはり、しっかり閉鎖したほうが良さそう。。。
っで、作りましたよ。また。。。

でも、今一、穴開けが上手くいかず。。。手作業で調整。。。(-_-;

今回も図画工作レベルなので、あまり近くでは見ないでくださいね。
要は、踵/踝がクラッチの回転部分に接触せず、裾や靴紐が
巻き込まれなければ良いわけですよね。。。(^_^;

っと、言うわけで、完成。。。今度は、真ん中に何のシールを貼りましょうかね。(^_^)

Jun

20110122 Part-ＩＩ Motonavi Cafe

2011-01-22T21:30:00.002+09:00

こんばんは。
朝に、晩に、暇だなぁ。。。っと呆れずに
お付き合いください。m(_ _)m

予告通り、芝浦・Super RacerというCafeで開催された、
Motonavi Cafeに行って来ました。

例のGloveとDown Jacketを着込んで。。。(^_^)
Downを着たので、Riding WareのInnerをはずして
行きましたが、十分な暖かさ。。。軽いし。
っで、Glove。。。驚きました。ブレーキ/クラッチ操作時に
外気に触れる掌側が冷たく感じ、手の甲や指の背側に
刺すような痛みは感じないんです。
確かに暖かくはないですが、外気の冷たさの感じ方は、
普通の革Gloveよりも全然、穏やかです。
これで冬が乗り切れる！(^_^)

本題に戻り。。。
磯子～根岸～本牧。。。っで給油。
時計を見ると。。。13:26。。。あれ？Eiji氏と
約束した14:00まで、30min.強しかない！
っと、本牧から首都高・羽田線～芝浦まで一気に。
レインボーブリッジのフモト、Onwordビルの近く。。。
という出発前の記憶を頼りにお店を目指す。。。
程なく、Bikeがたくさん止まっているCafeを発見。。。
人もうろうろしているし。。。ここだ。。。

メールがあった通り、既にEiji到着、食事済み。
チョコケーキとエスプレッソを頼んで、一息。

I 氏も到着し、しばし歓談。。。フライドポテトが美味しい。(^_^)

あら？隣のテーブル。。。中野選手じゃん！

でも、じろじろ見ても悪いし。。。我慢。。。

千葉在住ということで、今日は、F4で自走

されて来られたとのこと。
最近、免許取得したと話されてました。。。あはは

15:00をまわり、トークショー、スタート！

右側のかたは、今回の仕掛け人・司会進行の
ライター・小林夕里子さん。
BMW GSを駆り。。。モンゴルにも行かれる
と言うツワモノ。。。(^_^;

中野選手が海外にいた頃のお話やGPパドックでのお話。
Motonavi Cafeということで、珈琲、お茶の話も。。。
質問コーナーでは、K社、H社、どちらのmoto GP Machineが
どうでした？なんて質問もありました。。。答えは秘密です。　(^_^;

その後、店頭に出て、全員で写真撮影。。。
17:00まで店舗貸切りということで、珈琲をもう一杯。

その間に、折角なので小林さんに写真をお願い。⇒ Eiji撮影

っで、更に図々しくも中野選手のF4にEijiのM900、
僕のHyperを並べて、中野選手と一緒に写真を
撮らせていただきました。 m(_ _)m

さすが、motoGP Rider。。。穏やかな笑顔で応じてくださいました。
頭が下がりますね。。。(_ _)

下記は、小林さんのOriginalステッカー。。。
こちらも折角なので。。。購入させていただきました。(^_^;

こういうほんわかしたイベントも楽しいものですね。　(^_^)

Jun

20110122 EVR48T

2011-01-22T10:20:00.002+09:00

おはようございます。
先日、久しぶりの書き込みでお伝えした
EVR製Clutch Plate&Basketの交換。。。

撮影した画像が見つかりましたので、
改めて、掲載いたします。

Made in Italy

STM Slipperで御存知の方も多いかと思いますが、
Basketに当たるPlateの歯の数がNormalの12丁に比べ、
4倍の48丁になっています。

各歯の当たるBasket側各部分への力が単純に
Normalの1/4に分散されるため、ダメージが少ない。。。
のは、想像出来ますよね。

更に歯先が丸い形状にされているので、更に
Basket側にやさしい。。。のかな？
そして、Normalに比べてにはるかに軽い。。。
果たして、その恩恵は。。。(^_^;

SatoshiさんのBlogにもありますが、とりあえず、
Clutchを握った時の”チャラチャラ”音が軽減されます。
Clutch Coverを付けてしまえば、外周の48溝も見えず
”変えてます”感は出ませんが、Normalよりも
長持ちするのであれば、その他の効果も含めて
良い買い物ではないかと。。。思ってます。

っということで。。。現物はどこぞで
お会いしたときにでも。。。じっくり御覧ください。

各社Slipperに比べて、”変えてます”感は。。。ですが。。。
見てくれは地味ですし。。。
でも、Pressure Plate選べますし。。。
Back Torqueは。。。内圧コントロールバルブと
クラッチワークでカバーします。。。
っていうか、そんな走り方してないじゃん。。。(^_^;

今日は、例の芝浦イベント、覗きに行ってみます。
現地に行かれる方。。。見かけたらお声掛けくださいね。

Jun

20110120 防寒対策その２

2011-01-20T23:39:00.004+09:00

こんばんは。。。

昨晩、OrderしたPOLAPAW Gloveですが、本日、【商品確保・出荷済み】の
連絡e-mailが参りました。。。
兵庫から出荷で、明日中に到着予定。土曜日に使用できそうです。(^_^)

こんなこと言っては何ですが、リーマンショック以降、お仕事、
かなり暇だったんですね。
でも、新春から若干やることが増えてきまして今日も夕方からバタバタ。。。
その他、公私共に嫌な気分にさせられることも多々あり。。。

ついつい。。。帰路、通りすがりのスポーツ用品店で目に入った
コヤツを買ってしまいました。。。
薄手のDown Jacket。
なんか、普通のRiding Jacketの下に着てる方をお見かけして。。。> Oさん　(^_^;

お値段は、6,990JPY ⇒ 3,990JPYでした。
この位のお値段であれば、試しに。。。手が出ますよね。(言い訳)

これで、Winter Glove、Winter Jacketが揃った。。。
あとは、ヒートテック +つなぎの革パンが一番寒くないかな。。。

手持ちの組み合わせの中では。。。(^_^;

今年は、今から乗る気満々です！！

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そうそう。。。1/22(土) Motonavi Cafeの件ですが、
芝浦・Super Racer( http://www.ne.jp/asahi/motoristcafe/superracer/map.html )
で行われるそうです。
詳細は、こちら。。。http://www.moto-navi.net/blog/yuko/post3241.html
15:00に中野真矢選手がゲストで来られるそうです。
防寒対策のお試しに出掛けてみようかな。。。(^_^;

※ちなみに、相模っ原のジャングルヘッズカフェは、
　　昨年11月に閉店された様です。残念。
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20110119 寒いので。。。

2011-01-20T00:16:00.001+09:00

寒いですね。。。
前回のBlogにも記載しましたが、
霜焼けになりそうなほど、寒い。。。

巷では、Gripを暖かくするようなカラクリが
流行していると。。。

その昔、筑波ボクサートロフィでミゾレの中、
共に闘ったBMW R1100Sにも付いていたなぁ。
もちろん、あの子には標準装備だったような。
でも、さすがにミゾレの中では無意味でしたが。。。(-_-;

っで、Hyper君に装着ってどうなんでしょう。。。
果たして、Monster Energy Hyperに
この装置装着行為はCOOLなのか。。。

っと言うことで、短い(個人的見解) 関東の冬には、
Winter Gloveで十分対応可能なのではないか。。。
僕の場合には。。。
ということで、今晩、ポチッとしちゃいました。。。

FOX POLAPAW GLOVE (5,880円)
http://www.dirtfreak.co.jp/products/foxracinginc/2011race/glove/03157_001.html

下記とも迷ったのですが。。。
FOX ANTIFREEZE GLOVE (7,140円)
http://www.dirtfreak.co.jp/products/foxracinginc/2011race/glove/24084_028.html

結局、前者に決定。。。
っが、Dirt Freakさんでは、在庫切れということで、
検索すると何社かありましたが、最初のお店が、
5,000円を切っており、送料一律600円ということで、
決定。。。さて、土曜日までに届くかな。。。(^_^)
　
週末は、芝浦・MOTONAVI Cafeにでも行ってみようかなぁ。。。寒そっ! (^_^;
なんかイベントがあるらしいので。。。
それとも、町田？　相模っ原？のジャングル・カフェでロコモコか。。。　
　
　

20110116 極寒。。。

2011-01-16T20:01:00.003+09:00

皆様、超御無沙汰でした。

昨年秋口10/2&3に志賀高原にTouringに行ったことを

書き始めたところで。。。下書きのままになってました。(^_^;

Hyper君にはしっかり乗ってます。

走行距離は、24,000km弱。。。といったところ。

今年は、いよいよ初回の車検です。

年末12/30には、Satoshiさん、Eくん、Oちゃんと個人的に

恒例(?)の三浦半島一周走り納めにも無事、行って参りました。

昼食は、毎年恒例のお店で、鮪の骨付き唐揚げ。

昨年は唐揚げ定食ではなく、唐揚げとカマトロ&うに&いくら丼に

してみました。。。豪勢でしょ？ (^_^)

2011年もHyper君は元気に走ってくれてます。
Satoshiさんのところでお世話になりっぱなしですが。。。

本ブログに掲載していなかった期間の変更部分としましては。。。

●ZETA製Carbon Front Fork Wrap

　夏休み。。。宛てもなく横浜から東名下り線に乗り。。。渋滞。。。
　大井松田から快走に。。。気が付くと後ろに白黒の車。。。
　
　運転したいた方曰く、”Bikeは後ろの音は聞こえにくいですよね。
　僕らはあなたが逃げようとしたとは思ってませんから。。。"。(-_-;
　
　30,000円の納付決定。。。
　
　やっちまったので、そのまま、1,000円で行ける所まで行こうと。。。
　以前から実物を見たいと思っていたこのパーツを見に、
　名古屋・春日井のDirt Freakまで直行。　(^_^;

●Metzeler M3

　年末にラフのバーゲンちらしでRosso Corsaを見つけたのですが、

　朝から並んで、入場抽選に漏れると元も子もないので。。。

　NAPSの安売りに作戦変更。。。なんなく、Getできました。

　Rossoと同程度の性能? Touring中心の僕の用途には十分と

　M3をChoice。パターンも僕好みで◎。

　前後交換工賃込みで、32,000円程でした。

　通常は、49,800円。。。お買い得でした。(^_^)

※PIRELLIが貼ってありますが、今は象さんマークに直しました。 m(_ _)m

●EVR製48T Light Weight Clutch : Plate&Bascket

　こちらは、クラッチバスケットの溝が波々に。。。

　プレートもそろそろ。。。の様な気がしだしたので、

　Sliperは、お高いですし。。。用途的に必要もなさそうなので、

　EVRの48T Platesと48T Bascketに交換しました。

　ガチャガチャ音も軽減され、テルミにバッフルを付けて

　おけば、普段の町乗り時にも気にならないBikeの

　出来上がりです。

　クラッチ自体の重量もNormalに比べて明らかに軽い。。。(^_^)

　画像は、交換風景。。。

●Air Intake : Star Carbon製

　春先、付けたその日に、西湘BPで飛んで無くなったもの。

　リベンジで、再発注しました。US$60

●お色直し for 2011

　その昔乗っていた748SP, 748RのColoringにしたいとは

　思っているのですが。。。なにせ、先立つものが。。。(T_T)

　とりあえず、外装をはずして、自室に持ち込み。。。

　ステッカーチューンの計画を。。。

黒地に白ラインも飽きてきたので。。。

Satoshiさんの【 XEROX 】 Model にあやかって、【 Monster Energy 】 Model に。。。

とは言っても、黒地を利用しての自作ステッカー・チューンではありますが。。。

今年は、Monster Energy & Foxのダブル・ネーム・スポンサードで走ります!! (^_^;

レーシーな雰囲気出ました？まぁ、自己満足＆自画自賛ではありますが。

せっかくなので、DUCATIのLOGOもII世代(?)前のものに変更。

でも、元々あったWhite Lineは残しちゃいました。。。

貼った時の苦労を思い出したら、剥がせなくて。。。(T_T)　

っで、今日は寒い中、どうしても一回りしたくて。。。

写真も撮りたいし。。。出掛けました。。。横須賀・観音崎まで。。。

指先が霜焼けになりそうな ”寒さ” というよりは ”冷たさ” でした。。。

低い位置から撮ると、フロントフォークが長く見えますね。

モタードっぽい。　(^_^)

One Pointの赤地に白文字はMOTULです。

ホントはAgipにしたいんですけど。。。

黒地に赤/黄/緑と色を入れると、Max Biaggiが駆っていた

Chesterfield Aprilia RS250を思い出しますね。

実は、僕もRS250, RS250SP2と乗り継いでいたのでした。 (^_^;

おでこのマークは、FOXのドクロマークです。海賊チック?

この辺りから見たスタイルは、OFF車ですよね。
シートがもう少しスリムでも良いような気もしますが。。。

暗くなって、ライトを点けるとこんな感じに。。。イエローバルブです。

スモールランプは抜いちゃってます。

ライトの形が逆5角形でKTMみたいに見えます。

Monster Energyの蛍光イエロー＆蛍光グリーンが目立ちますね。

暖かくなったら、夜のミナトミライにでも夜間撮影に行こうっと！

っと言うわけで、今年もよろしくお願いいたします。 m(_ _)m

20100703 散歩

2010-07-03T18:06:00.013+09:00

今朝、目が覚めると4:56。早い。。。(^_^;
　
冷たいものの飲み過ぎか、汗が出たので。。。
お休みだし。。。ひとっ風呂ということで、朝風呂に浸かり、一心地。
　
出てきて、涼んで06:15。
外は曇り。。。予報は。。。よくわからん。
今、降ってないんだから。。。走らないと。(^_^)!
っが、箱根方面は駄目だろうと三浦半島一周に決定。軽装で出発。
　
海沿いをパタパタと快走。。。さすがにまだ車は少なめ。
三崎港に到着し、撮影。　バックは、城ヶ島大橋です。
　

　
その後、油壺～引橋～初声～ソレイユの丘～長井～林～佐島～長者ヶ崎。。。
葉山の御用邸前を通過。　壁沿いに花が咲いていたので、一枚。
　
　　　
湿度はかなり高そうですが、気温はそれほど高くなく。。。
そう言えば。。。スタバがある。。。珈琲でも飲んで。。。っと、
森戸のスタバの前にHyperを止めて、珈琲ブレイク。
　
　　
レジ横に美味しそうなパンがあるのを発見し、すかさずオーダー。(^_^;
美味しそうでしょ。。。
　
　
っと、隣のテーブルの年配の方が、”良いですねぇ。。。”と声を掛けてきた。
話をしていると、BMW R1200GS しかもアドベンチャーをお持ちで、
近々、北海道に行くとのこと。。。っと、しばし歓談。。。楽しい一時。(^_^)
　
逗子に抜けて帰ろうかと、再び、走り出すとEmpty Lump点灯。
　
GS。。。鎌倉まで足を伸ばそう。。。滑川のShellでCharge!
薄日も差し始め、Gasを入れたら、もうちょっと走りたくなってきた。
　
結局、八幡様の正面を左折、建長寺前を通過し、大船の観音様の
下を抜けて、Ducati横浜へ。。。っが、そうです。早すぎて開いてません。
Oil交換もそろそろだったのですが、予約も入れてないですし。。。
　　
じゃぁ、戸塚から用田に抜けて。。。厚木に向かう。
なぜならば。。。8/31まで、Moto Corseさんで、STM製品のSale開催中。。。
昨晩、NETで発見していたのでした。(^_^;
　
http://item.rakuten.co.jp/motocorse/c/0000000118/
　
　
到着すると開店直後。。。お店の方々としばし歓談。。。話題は、例のOil Cooler。。。
　
とりあえず、STMのスプロケやらスリッパーやら。。。まぁ、お小遣いも無いし。。。
今のが駄目になったら考えますか。。。でも、折角来たんだし。。。
っと、Fブレーキ/クラッチのリザーバータンク・キャップを購入。
　
http://item.rakuten.co.jp/motocorse/10000930/
　
　
話の流れで、Oil交換もお願いすることに。。。
　
作業を待っているところにNew Monsterで来られた他のお客さんと
美味しいもののお話になり、シラス丼の名が。。。
　
そうなったら、行くしかない。。。129を下り、途中、寒川方面に、
産業道路からR134に出て、逗子のいつものお店へ。
　
っが、残念なことに、シラス不漁でメニュー無し。
しかし、普段無い大好きな天丼。。。しかもサンマの。。。っということで、
天丼セットをオーダー。。。あっさり魚出汁のシナソバが付いてきます。880円也。
　　
双方、Full Sizeで、やば。。。量多い。。。と思いながらも、先が見えたところに。。。
　
”マスターから！”っと、Optionが登場。。。鰹のたたき。
っが、あっさり別腹に入っていきました。。。(^_^;
お店の方と常連(?)のお客さんの間がなにやら騒がしく。。。雨も降り出し、後続のお客さんが一気に店内に入ってきたので、早々に軒下に移動し、帰る支度をしていると。。。目の前のテーブルになにやら見覚えのある方。。。須藤元気さんでした。(^_^;
その後、雨の中、帰路につきましたが、ずぶ濡れになりそうだったので、
葉山にあるお友達のお店で珈琲とCoka Colaをいただきつつ、雨止みを待ち。。。
あーでもない、こーでもない。。。とくだらない話をしながら、今日も
お仕事をしている共通の友達にわざと邪魔くさいメールをしてみたり。。。(^_^;
　
っということで、なかなか楽しく過ごしました。。。
では、お休みなさい。。。(-_-)...zzz...ZZZ...
★★★

ブライトリングジャパンの楊さんと記念撮影です。

2010-06-29T19:05:00.006+09:00

最近ご無沙汰していました我がブログですが、
[新しくイメージチェンジをしてみました。
ブラック＆ダークイエローのカラーリングへと変えてみました。

この日は都筑はAFFにてブライトリングジャパンの楊さんとお会いしました。
暑い夏ですから楊さんにハーゲンダッツのアイスクリームをご馳走して頂きました。
偶然、ハーレーダビッドソンブログでお馴染みのTOM桂川さんにもお会いしました。
バイクで走行中に転倒しない重心バランスのお守り？
ブラックアベンジャー3000リミテッドの絶大なる効力を知りました。

この画像はSIGMAのデジタル一眼レフカメラSD15にて撮影です。
バイク走行シーンを撮影する為に持ち運び便利な超小型コンパクトカメラのDP1Sが
欲しいと本気で考えています。]

とのゴーストライターKさん作成の文面の真意は別として、
楊殿、TOM殿、歓談させていただきましてありがとうございました。
また、Touringにも連れて行って戴ければ幸いにござりまする。

転倒防止のお守りは。。。お財布の中のお守り以外には、
特に持ってません。。。(^_^;

こちらの皆様方の間では、DP1Sが増殖中でして。。。
確かに良い。。。ですが、Bikeで出るときはなかなかカメラを持参する
勇気が出せず、iPhoneでの撮影になりがちの今日この頃です。。。(-_-;

早く梅雨が明けませんかねぇ。。。(^_^)

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不定期更新ですが何卒御愛好の程、宜しくお願い致します。

Jun

20100612 新潟～長野日帰りTouring

2010-06-20T13:31:00.016+09:00

こんにちは。
週末日曜から梅雨入りなんて話を耳にし、且つ、土曜は晴天なんて
話を聞かされては、家でじっとなどしていられません。。。
　
6/12(土) 、大好きなコースである奥志賀～渋峠～草津の
コースに行くことを決め、いつものメンバーに声を掛けてみました。
　
っが、コース、ペース的に、多数では無理。。。かなぁ。。。
っと、都合が付いたのは、EVO-SPに入れ替えたO氏のみ。
　
とりあえず、第３京浜・都筑PA05:00出発。
04:30に着いてしまったため、My Hyperの写真でも。。。(^_^;

太陽はまだ低く、気温は20deg.C。っが、湿度は高め。。。

　
O氏、04:57に登場。。。ヘルメットを取らせず、そのまま出発(05:00)。
第３京浜～環八外回り～練馬。。。高速に乗る前に給油（05:44）し、関越へ。。。

えらい数の車。３車線べったり。。。まいったなぁ。。。と思いつつ、

とりあえず、空いた車線を見つけながら走行。。。

赤城高原PAを目指す。給油後走行100km程。

高速に乗っていれば、50km毎にPAが。。。なんて言うのは甘い考え。

赤城高原の登りで、”赤城高原PA次のガソリンスタンドは、10x-km先”。

Hyperの航続距離じゃもたないじゃん!!!

っということで、赤城高原SAで休憩＆Gas Charge。(07:00)

　
悔しいことに、こうやって並べただけで、足の長さが違います。

っと思いつつ、給油だけ済ませ、出発(07:15)。

水上に近くなると車も減り。。。関越トンネルを抜けると、別世界が広がりました。

空気も若干冷たく、新鮮に感じます。

赤城高原PAから走ること1時間。08:00過ぎに小千谷にあるお友達のお家に到着。

まだ、時間が早く、温泉施設も開いていないため、しばし休憩。。。

おにぎりと納豆とキムチを御馳走になり、まったり。。。(^_^;

　
こちらのお宅は、Hyperの後ろの看板でおわかりのように、小千谷ちぢみ、小千谷つむぎを

扱っておられまして。。。お家の1階には織機や反物がございます。。。m(_ _)m

　
９時過ぎから温泉に出発。小千谷在住T氏にお任せで、越後川口の温泉に

行くことに。。。タオル＆バスタオルを100円でお借りし、入湯料は700円。

箱根辺りの15年前くらい前の値段ですかね。
　

晴天の太陽のもと、遠く町を見下ろす（逆に言えば町から丸見え?）露天風呂で

全身日焼け状態。。。

源泉露天風呂の熱さと日焼けでこんがり赤くなったところで、上がることに。。。

脱衣所のロッカーでとなりのじいちゃんと歓談。。。

”にいちゃん、何やって鍛えてんだ？”

”特に。。。何も。。。”

”そぉ～かぁ～。。。じゃぁ、仕事でだな。。。”

”いえ、毎日、パソコン仕事ですが。。。”

”なにぃ～？　それはなかんべぇ～”

”失礼な。。。”っと思いつつ、にこやかに立ち去りました。(-_-;

既に12:00を回っており、そのまま、小千谷の町中にある”わたや”さんという

名物へぎ蕎麦のお店に。。。赤子と奥方も合流し、皆で天ぷらと蕎麦を

堪能し。。。既に、帰る気がなくなっている。。。

っが、天気は日曜の午後までは持つというものの、復路コースは山間部。。。

雨が降り出して濡れるのはかまわないが、O氏のEVO-SPのタイヤでは走行不可。。。

着替えて、出発の準備。。。14:15 (T_T)

路肩の温度表示が30deg.Cを示す中、R117を南下。

津南で給油(14:58)し、山越えに備える。。。

秋山郷の看板を見つけ、左折。。。登り始めると気温が下がってくる。

　
途中、北斜面に雪が残っているのを見つけ、写真撮影。
　

　
舗装路ではありますが、周りにはほとんど何もありません。
谷の反対側の斜面は、こーゆー状態です。

前に、真夏に来たときも、雪が残っている部分があった様な気がします。

　
舗装路面ではありますが、砂利やら穴やら水やら。。。後続のEVO-SPに

気を使いつつ、切明温泉到着。お茶にしました。
　　

ここには、雄川閣という宿が１件。”一件宿の会”ということなので、

この宿だけなんでしょう。(^_^;
　

長野方面から来られたBMW R1150RSの方に路面状況を訪ねると、

”路面に砂が浮いているので、あまり倒し込まないように。。。”とのこと。

舗装路なのに。。。(;_;)

とりあえず、陽が落ちる前に草津までにはたどり着きたい。。。っということで出発。

途中、ありました。。。雪がしっかり残っているところが。。。一応、1枚。

空気もひんやりしてました。

怖々、山越え。。。次第に路面もきれいになり、奥志賀からは、すっかり普通の
舗装路に。。。若干、ペースを上げ、白樺林の中を快走。。。(^_^)

自然と顔がほころびます。。。

冬は、あれだけ賑わう、志賀高原スキー場も閑散とした状態。

途中、ルート確認のため、一時停止。
　
　
陽が陰り始める。。。気温が急激に下がり、風が強くなる。

志賀高原を抜け、渋峠方面へ。。。いよいよ大好きな景色のコース。

横手山。。。いつもの場所で、記念撮影。

前回は、KLX250で2泊3日の単独行でしたねぇ。。。(^_^;

この辺りも、道路以外にはしっかり雪が残っていて寒い。。。

早々に出発。。。荒涼とした風景にかなり斜め方向から陽が差している。。。
白根山。。。路肩でHyperにまたがったまま、撮影。。。

　
真夏に来たいけれど、混んでるんですよねぇ。。。(^_^;
O氏も携帯で撮影中。　
そぉ、今回も一眼レフは無し。コンデジとiPhoneでの撮影です。

長距離ではありますが、いつものサイドレッグバッグにお財布とiPhoneと

LEATHERMANのみの軽装です。

　
この後、O氏がかなりお疲れの様子のため、草津温泉に降りたところで、一休み。

長野原方面に下りましたが、鬼押Highwayから軽井沢に抜けるのはきついだろうと判断し、

そのまま、R292で長野原草津口駅前を通過、話題のヤンバダムの下を通り、
R 353長野街道で渋川に出る。ここで、給油(19:19)。
　
っということで、ここまで来れば、早く帰ろう。。。ということで、関越道へ。

寄居PAで、道路状況を確認。。。お疲れのO氏は、お昼の蕎麦の腹持ちが

良かったのか。。。僕だけ、ラーメンをいただき。。。一人で元気になりまして。。。
車も減っていたので、左端の車線を85～95km/h位でまったりと。。。

O氏の”環八のStop&Goがつらい”の一言で、大泉から外環に。

ぐるっと回って、大橋Junctionを楽しみ、東名方面へ。。。っが、”工事渋滞”。

茶水でR246に下り、環八まで我慢。。。第三京浜に流れ込み、

港北ICでO氏は、帰路へ。。。

当方は、そのまま、三京・港北～横浜新道～横横と帰りました。

走行距離は、19,040-18,350 = 590km でした。

後日、Gasを入れた際に燃費を計算してみると。。。納車以来最高の

21.6km/litterを記録。。。やれば出来るじゃん！Hyper君！

おいらか。。。(^_^;

っということで、梅雨入りの踏ん切りがつきました。。。

っが、翌日(6/13)も、昨日も今日も雨降りませんね。。。

4月、5月は週末の度に雨だったような気がしますが。(^_^;

★

20100606 山中湖

2010-06-14T22:33:00.006+09:00

前日の6月5日、チェーンをきれいにお掃除して、

6月6日、いざお出掛け。。。R134を西へ。。。

西湘・国府津PAに集合し、小田原から畑の中を快走し足柄峠へ。。。

参加は、

・Aさん、ポールスマート

・Kさん、1198S

・Oさん、Hypermotard EVO SP

・Mさん、M1000

・Eさん、M900

・Mさん、ブルターレ750

・Sさん、BMW F650のなんちゃら。。。SさんのK1200Sの代車です。

・Iさん、ST4

・おいらのBlack Hyper の計9台でした。

薊の花もきれいで、新緑を満喫でした。

御殿場越しの富士山を拝みつつ、しばし歓談。。。今年、久々の

Touringということで、話は尽きない様子。(^_^)
　

小山から三国峠を越え、山中湖には11時過ぎに到着してしまいました。

予約が12:00だったため、湖畔で時間調整。

　
こらえきれずに、11:30にお店へ。。。12:00まで、林の中のテラスで

まったりした後、いよいよお食事。。。

この日は、捻挫で数ヶ月、Bikeに乗れなかった方の復帰Touringであることもあり、

短い距離で、感を取り戻してもらうのが目的であったため、ゆったりまったり。。。
　
っで、この日のLunch Menuは、パスタ3種類、お肉料理2種類からの選択でした。

各々が注文した後、まずはサラダ。

　
次に、フランスパンが来て、いよいよメイン。。。
まずは、ペスカトーレ。
　

　
僕のOrderの鶏モツ・ミートソースのペンネ。
　

　
次は、鶏ももと野菜の煮込み。。。
　

　
っで、豚さんの。。。なんだったか。。。どれも美味しそうでした。
　

　
っで、デザートのチョコレートケーキとアイスクリーム。
　

　
これに、各種揃ったドリンクバーがついて、￥1,400-はお得ですよねぇ？　(^_^)

このお店は、以前にお友達のBMW乗りの御夫妻に連れて行ってもらったお店で、

湖畔からちょっと入ったところにあるので、静かで。。。Ducaの爆音は

場違い。。。坂の上なので。。。

次回から、上りきったらすぐにEngを止める様にします。。。(-_-;

お腹一杯、お話も尽きないところですが、これにて退却。。。

道志みち～宮が瀬経由にて、車の後ろについてたらたらと帰りました。。。

厚木に出たので、ついでにMoto Corseに立ち寄り、

Preload Adjusterをくっ付けて来ました。

スライダーのGoldと合わないので、黒いスライダーと共に。。。

さて、Goldのスライダーはどうしてくれましょうかねぇ。。。(^_^;

★

最近のTouring

2010-06-11T23:14:00.003+09:00

6/3 前深夜に急遽、皆さんの都合が合うことが判明。。。
　　　面子は、Satoさん、Yoshiさん、Kazuさん
　　　箱根・大観山に10:30集合。。。
　　　ルートは、大観山～箱根峠～熱海峠～伊豆SL～山伏峠
　　　～サイクルスポーツセンター～修善寺～達磨山
　　　～西伊豆SL～天城・牧場の家～R136～松崎・さくら
　　　昼食は、鰺のまご茶漬け。。。残念ながら、鰹は入荷無し。。。
　　　天気は快晴。。。言うこと無し。。。
　　　復路は、松崎から、山の中を下田に。。。
　　　途中からループ橋～天城峠～こくし峠～冷川～伊豆SL
　　　～亀石（休憩）～熱海峠～湯河原パークウェイ～湯河原。
　　　っで、Yoshiさんところで、温泉をいただき。。。へろへろに
　　　心地よい疲労感で帰宅でした。

6/6　いつものDucatiのお友達たちと9名で。。。
　　　国府津PA集合～小田原～広域農道～足柄峠
　　　～小山～三国峠～山中湖。。。
　　　昼食は、以前、お友達の御夫妻にご招待いただいた
　　　レストラン。。。Menuはイタリアン。。。
　　　ドリンクバー、サラダ、パン、
　　　メイン(パスタx３種or肉料理、２種から選択)、デザートで
　　　1,400円也。。。御馳走様でした。
　　　お友達の一人が捻挫完治後の初ツーリングだったので、
　　　距離は軽めに。。。帰路は、道志～宮が瀬～厚木～Moto Corse
　　　に寄り道して、帰りました。。。

6/12 明日は、
　　　関越～新潟・小千谷～津南～秋山郷～志賀高原
　　　～白根山～草津～鬼押HW～軽井沢～帰路へ。。。上信越～関越か。。。
　　　小諸・清里を経て、中央か。。。神のみぞ知る。。。(^_^;
　　　途中、見かけたら声かけてくださいね。。。
　　　黒のHyperと赤/白のHyper EVO SPの2人連れです。(^_^)

文章ばかりでごめんなさい。。。画像はまた別途。。。

最後に。。。先週、お友達が事故に遭い、お亡くなりになられました。
御冥福をお祈りしつつ。。。皆さんも、十分、御注意の上。。。御安全に。。。(T_T)
　