最近のTouring

6/3 前深夜に急遽、皆さんの都合が合うことが判明。。。
　　　面子は、Satoさん、Yoshiさん、Kazuさん
　　　箱根・大観山に10:30集合。。。
　　　ルートは、大観山～箱根峠～熱海峠～伊豆SL～山伏峠
　　　～サイクルスポーツセンター～修善寺～達磨山
　　　～西伊豆SL～天城・牧場の家～R136～松崎・さくら
　　　昼食は、鰺のまご茶漬け。。。残念ながら、鰹は入荷無し。。。
　　　天気は快晴。。。言うこと無し。。。
　　　復路は、松崎から、山の中を下田に。。。
　　　途中からループ橋～天城峠～こくし峠～冷川～伊豆SL
　　　～亀石（休憩）～熱海峠～湯河原パークウェイ～湯河原。
　　　っで、Yoshiさんところで、温泉をいただき。。。へろへろに
　　　心地よい疲労感で帰宅でした。

6/6　いつものDucatiのお友達たちと9名で。。。
　　　国府津PA集合～小田原～広域農道～足柄峠
　　　～小山～三国峠～山中湖。。。
　　　昼食は、以前、お友達の御夫妻にご招待いただいた
　　　レストラン。。。Menuはイタリアン。。。
　　　ドリンクバー、サラダ、パン、
　　　メイン(パスタx３種or肉料理、２種から選択)、デザートで
　　　1,400円也。。。御馳走様でした。
　　　お友達の一人が捻挫完治後の初ツーリングだったので、
　　　距離は軽めに。。。帰路は、道志～宮が瀬～厚木～Moto Corse
　　　に寄り道して、帰りました。。。

6/12 明日は、
　　　関越～新潟・小千谷～津南～秋山郷～志賀高原
　　　～白根山～草津～鬼押HW～軽井沢～帰路へ。。。上信越～関越か。。。
　　　小諸・清里を経て、中央か。。。神のみぞ知る。。。(^_^;
　　　途中、見かけたら声かけてくださいね。。。
　　　黒のHyperと赤/白のHyper EVO SPの2人連れです。(^_^)

文章ばかりでごめんなさい。。。画像はまた別途。。。

最後に。。。先週、お友達が事故に遭い、お亡くなりになられました。
御冥福をお祈りしつつ。。。皆さんも、十分、御注意の上。。。御安全に。。。(T_T)
　

20100528 Oil Cooler

こんばんは。。。御無沙汰です。
ここのところ、忙しかったり、体調崩したり。。。
っということで、これといってBikeもいじらず、
遠出もせずということで、書くことが無かったのですが。。。
　
以前に、Satoshiさんのガレージに集まって作戦会議をしたお話は
したかと。。。その際に話題となっていたSC Project製Oil Coolerが
到着しました。

http://www.sc-project.com/ducati_hypermotard_e.htm

Satoshiさんにまとめて購入していただき、既にFactory S.S製(?)コア・ガードも
取り付け済み。。。
　
MOTULがSatoshiさん。
DESMOがYoshiさん。
っで、SCがKazuさんと僕のです。
　
　
Kazuさんと僕は、Black Hypoerなので、白文字がなかなかよく似合う。。。(^_^;
　

　
イタリア製ということで、若干の不安がありましたが。。。全然、きれいに

仕上がっており。。。サイドの刻印も言うこと無し。。。皆で感激しました。

　

　
っで、なんやかんや言いながらも結局は、Satoshiさんのガレージにお邪魔して

換装作業開始。。。っとは言っても、今回は、Satoshiさんの独壇場。(^_^;

まずは、kazuさんのHyperから。
　

　

まずは、NormalのOil Coolerをはずします。
温度センサーのケーブルとOil Lineの入/出をはずし、固定しているBolt２本を

はずすと簡単に取り外しできます。

　

　
はずしてしまうと、すっきりヘッドだけになっちゃいます。

改めて空冷2Vエンジンを実感ですね。
　

　

温度センサーをNormal Oil Coolerからはずします。
　

　
はずした温度センサーをSC Oil Coolerに取り付けます。

　

　
次にOil Lineを接続するMale/Male Adaptorを取り付けます。
　

　
左端の真鍮色の部分が温度センサーです。
　

　
Normalと並べると大きさの違い高さと厚みの違いがわかると思います。
　

　
本来は、Oilを交換する方が良いに決まっているのですが。。。

今回は、とりあえず、Oil補充ということで。。。
　

　
見学中のKazuさん。。。
　

　

とYoshiさん。。。(^_^;

　

　
Satoshiさん、ホントに機械いじり大好き。。。
　

　
っで、ちょっと取り付けのお手伝い。。。

メーカー側が、”完全Bolt Omです”と言っていたと言うだけあって、

なかなかの精度で出来ております。
　

　

取り付けると。。。更に良いでしょ？(既に自己満足＆有頂天の４人）
　

　
高さが高くなった分、上にあるレギュレーターに若干、かぶる感じ。。。

当たらないように慎重に位置決めします。
　

　
コア・ガードがまた良いでしょぉ。
　　

　

シルバーなので、かなり目立ちます。。。（所詮は自己満足(^_^;）
　

　
っで、Ｏｗｎｅｒも御満悦。(^_^)
　

　
っで、次はYoshiさんのプテラノドン号。

赤いDESMOが輝きます。
　

　 　

　

　

　

　
っで、次はいよいよおいらの汚れたHyper。。。シリンダー回りの塗装も

かなり剥がれ気味。。。

　

　　
Oil Lineも錆気味。。。今度、しっかり磨きます。。。(-_-;
　　

　

　

Kazuさん号

　
　
おいらのHyper。。。ヒールガードやシートフレームがシルバーなので、

Oil Coolerの色合いが。。。また。。。良い！！！　(自己満足のピーク(^_^;)

　

　

外は、いつの間にか雨。。。そして時間は、既に日が変わって、AM1:30。。。

金曜の夜とは言え。。。平日に何やってんだよ。。。

Satoshiさん、本当にありがとうございました。(^_^;

（Satoshiさんは、本日(土曜日)の日中、御自分の換装作業をゆったり

　されたとのこと。。。３台、練習してるし。。。ｱﾊﾊ）

　

あとは、帰路、油温がどんな数値を示すのか。。。

各自、帰路につきました。。。僕のHyperの状態は。。。

　

気温　：　16deg.C

走行時回転数 : 3,000rｐｍ程度

油温

- 停車時 : max.72deg.C

- 走行時 : max.64deg.C

　

信号停車時には温度がそれなりに上がりますが、

走り出すと急激に下がります。

ちょっと、Over Cool気味。。。っと言うのが、今日の皆さんの意見。

これから夏に向けて、頼もしい限り！ではあります。。。

秋冬は、過冷を押さえるための対策が必要ですね。

さすがにガムテープじゃカッコが悪いので。

　

早速、皆で連絡を取りながら、既にパーツの検討開始です。

アルミステーにカーボンプレートか。。。

明日も雨らしいので。。。作りますかねぇ。。。(^_^;

　

　

　

撮影 : Nikon D80 + Micro Nikkor 60mm/F2.8D

●●●

20100504 御近所にて。。。

こんにちは。。。
G/Wはどこに行っても混雑。。。事故も多そうだし。。。
っということで、連休初日の29日にDucati/Hyper&Halleyの
皆さんと九十九里浜日帰り。。。
あとは、4日にステダンサポートの具合を試しに三浦半島を
一回り。。。
　

　
こやつは、”え～じ”。面子は他に”Osamu”氏。３人で細々と。。。
逆に３台なので、細かな裏通りや農道、抜け道も使えるというもの。。。
　

　

まずは、三崎港で珈琲なんて思ったのですが、目的のお店が閉まっていたため、

”うらり”でマグロの串カツとマグロ・コロッケを。。。串カツ、初でしたが

非常に美味しゅうございました。

　

うらりさん　：　http://www.umigyo.co.jp/
　　

　
ちょっと、おやつを摘んでしまった３人は、しっかり胃袋を刺激されてしまい。。。
三崎で食べれば良いものを、佐島に移動し、”はまゆう”さんで
魚の唐揚げ定食。この日は、カマスちゃんでした。 m(_ _)m
　
はまゆうさん　：　http://www.marusumi.com/mp/hamayou.htm
　
　
次に、葉山に移動し。。。しょっちゅう、お邪魔しているカフェティエさんでお茶。
上の画像は、バニラアイスクリームにカプチーノとシナモンパウダーを
かけた奴。。。名前。。。何度聞いても覚えられません。(-_-;
　

　
っで、奥に写っているのは、苺が載ったケーキ。甘さ控えめなので、若干溶けたアイスクリームにドブ漬けしたら非常に美味しかったです。

お店の方には秘密。。。です。(-_-;

カフェティエさん :　http://www.cafetier.jp/


この後、解散したものの。。。R16まででたところで、暇なおいらとえ～じは、幸浦のアウトレットまで足を伸ばしたのでした。っで、NAPSを徘徊し、帰宅。。。　m(_ _)m

20100501 ステダン・サポート(3)

　
とりあえず、本ちゃん版をHyperくんに取り付けました。
　
　
動作確認は、Proto typeで出来ているので。。。
横横～新道～三京と走ってきましたが、特に問題は無さそうです。
残件は、表面処理。。。(-_-;
　
★★★
　

20100501 ステダン・サポート(2)

　
おはようございます。
前回の投稿で、作成予告した本チャン仕様ですが、
結局、きっちり時間がかかるだろうと言うことで、
昨日(4/30)にやっちまいました。
　

　
素材は、Proto Type同様、Aluminumを使いましたが、
厚さは、8mmとしてみました。
　

　
製作過程は、Proto Typeと同じなので、割愛させていただきます。

　

　
切断面のノコギリ跡は、愛嬌ということで。。。結構、頑張って削ったのですが、

途中で飽きました。(-_-;

　

　
撮影は、Nikon D80 + Micro Nikkor 60mm/f2.8 です。
　

　
使おうと思っていたカーボンプレートを敷いてみました。

それっぽい画像になりました？　(^_^;

　

STM Handlr Riser + Ducati Performance/FG Stearing Damper

の組み合わせを御所望の方には、時価にて製作お引き受け

いたします。。。なんつって。。。ｱﾊﾊﾊﾊ

　

ということで、実車への取り付け状態は、また、別途。。。 m(_ _)m

　

　

　
★★★

20100425 ステダン・サポート / プロトタイプ

　

御無沙汰しておりました。。。m(_ _)m

ステアリング・ダンパーのステー設計から早２ヶ月。。。

仕事でお世話になっている材料屋さんが、オフィスの向かいにある

アルミの加工屋さんに見積もりを取ってくださったのですが、

２個作るのであれば、21,000円/個。１個であれば、25,000円/個

とのこと。。。(-_-;

確かに、ワンオフ・パーツは高いですよね。

更に、某Satoshiさんから

”夏対策にOil Coolerの交換はいかがでしょう？”

なんて悪魔の囁きを受け、ステダン・サポートは自作に作戦変更。 (^_^;

とりあえず、秋葉に材料を購入に行きました。

予定通り、10mm厚で作るか、8mm厚にするか、

それとも入手出来た1.5mm厚Carbon + 8mm厚Alにするか。。。

　

　
とりあえず、アクリル板の時と同じように、図面を印刷し、

切り抜き、材料に貼ります。

　

　
っで、万力に挟んで、金鋸で切断。。。これが一番つらい作業です。。。

　

　

切断完了。。。手が疲れたので、一休み。。。
　

　
断面がかなりギザギザなので、ヤスリで磨きます。。。

学生のころ、実習でやったヤスリがけを思い出しつつ。。。

　

　
とりあえず、ギザギザが気にならなくなるところまで。。。
　

　
さらに、材料の角を丸めます。
　

　
とりあえず、プロトタイプ(?)ということで。。。こんなもんでしょ。
　

　
っで、穴開け。。。ボール盤はないので、垂直に気を付けながら、

細いドリルから徐々に太くして、目的の内径にしていきます。
　

　
とりあえず、ボルトの径まで開けたところで、全体をきれいに磨きます。

これには、金ヤスリ、紙ヤスリとピカールを使います。
　　

　
Normalのハンドルマウントに載せてみました。

ボルトの間隔が違うので、２本ともは止められません。
　

　
なんとか、形になりました。
　

　
ダンパー本体を取り付けてみます。
高さは、カラーを２個組み合わせて調整しました。

　

　
っで、いよいよ、バイクに取り付け。
　

　
STMハンドル・マウントのボルト穴の深さは、8mmだったので、5mmと3mmの

カラーを用意していたのですが、下の画像のように、ハンドルマウントの真ん中が

高くなっているのです。。。っで、結局、サポートを削るのは嫌だったので、

5mmカラーを２個使ってFittingしてみました。

　

　

とりあえず、ノーマルのダンパー・サポートのボルトで固定して、動きを見ます。。。

なんとか、アクリル板の時の干渉不具合も解消され、動作範囲も問題なく、

ピロボール部分も滑らかに動いています。

　

　
ダンパー本体は、出っ張りを嫌い、調整つまみ側を下側にしました。

っで、NAPS某店舗まで、軽く走って、10mmカラーと頭がテーパーになっている

ボルトを買いに。。。

購入後、信号待ちで、ハンドルを目一杯切ってみると、

パキッと。。。やばそうな音が。。。

　

ダンパーサポートのボルト穴をボルトの頭の分、彫り込まなかったため、

ボルトの掛かりが浅く、マウントの雌ネジ部分が一巻き分取れてしまいました。

　

やば。。。彫り込まなくては。。。っと、帰路、近所のホームセンターで

Φ13のドリルを購入。。。掘りましたよ。(-_-;

　

　
っで、早くきちっと取り付けて、走ってみたかったので、肉抜きは無し。

殺風景だったので、再度、ピカールで磨いて、ステッカー貼ってみました。

　

　

本日、朝一で取り付け、加古さん、甲斐さんたちのお誘いで九十九里浜まで

Touringに行って参りました。。。途中、高速でハンドルが降られる状況(?)に

なったため、ダンパーを締め込んでみると。。。きっちり、機能しました。ホッ！(-o-)

なんとか、作戦成功。。。最終的に、取り付けた画像は、また次回。。。

10mm厚は、ごつすぎ。。。Nomal Supportと同じ厚さなのですが、

肉抜きもなく。。。重く見えるため、強度的に十分であると思われる

8mmで再製作し、きっちり肉抜きも施したいと考えてます。

　

さて、いつになります事やら。。。(^_^;

　

ではでは、今日は、この辺で。。。　m(_ _)m

　

　

　

★★★