20120914 Replacement - CNC Triple Clump

さて、'14年度も始まりましたが、サボりにサボった

Blogの更新は、依然、'12年9月。。。今しばらく

お付き合いのほどを。。。(^_^;

 

フロントを吊らないと作業できないので、自分/自宅では無理。。。(-_-;

Bike屋さんにお願いしました。

 

下記は、フロントカウルを取っ払ったところ。

 

Normalの三つ又。こやつはアルミの鋳造品です。

好みもあるでしょうが、おいら的には味気無し。。。

上部がボルト1本止め。下部が3本止め仕様です。

 

Pre-loadアジャスターは、STM製が６角サイズに合っていたのですが、
いかんせん深さが深すぎたため、固定用のイモネジがきっちり当たらなかった
もので。。。薄く削りました。

っが、ハンドルマウントもSTM製に交換し、遠めに設定したため、
アジャスターの真上にハンドルバーがきてしまうため。。。
更にメチャクチャ硬いため、Pre-load調整は、ノブを外し、
スパナ使ってました。(^_^;

次の画像は、フォークを抜いたところ。
っで、言われるまで気が付きませんでしたが、１箇所、微妙に引っかかるところが
あるとのことで、ベアリングもテーパータイプに交換。

っで、左のシルバーがNormal、右の黒いのがCNC製です。
CNCはアルミ削り出しの黒アルマイト。
ちなみに、トップブリッジのクランプ部は２本ボルトになってます。
その分、Normalよりも若干、厚くなっている。。。

こちらは、取り外したNormalのベアリング。

こちらが、交換したテーパータイプベアリング。

っで、組み込むと下の様な色合いになります。

自己満足の”盆栽ましーん”ですので、見てくれ重視で
交換してみましたが。。。驚いたことに乗り味は、全然、変わりました。

これは、一緒に交換したHyper友達２人も言っていましたので、
気のせいではないと思います。。。

交換後、更に楽しくなり。。。有頂天でした。ｱﾊﾊ (^_^;

Hyperオーナーの方であれば、走りながら、フォークを見下ろしたときに
Fフォークが前後に振れているのを見たことがあるのではないでしょうか。
この振れが止まりました。クランプ部の剛性UPによるものだと
考えておりますが。。。これが功を奏しているようです。

っま、所詮は、素人の思い込み範疇ではありますが。。。　m(_ _)m

つづく。。。(^_^;